Si es problema de corriente yo empezaría por mirar la situación en la que se encuentra el "famoso" conector marron y después haría lo mismo con el conector blanco que tienes debajo de los relés de las luces (próximo al foco izquierdo) y que esta situado en el paquete de cables que van al cuadro. Yo con este conector si tuve muchos problemas de corriente hasta que logré dar con la avería, la moto tan pronto iba bien como empezaba a dar tirones y se paraba, después volvia a ir bien. El conector marrón se ve enseguida si esta mal porque se suele quemar, pero con el conector blanco vas a tener que soltar los cables, porque en mi caso el problema era que los cables estaban chispeados y hacían falso contacto cuando la moto subía de vueltas que es cuando mas vibra, pero el conector por fuera se le veía bien.