ah y mira los tubitos pequeños de los cuerpos de inyección que no se haya soltado ninguno que son para compensar los cilindros y si se sueltan o se rompen (me pasó) la moto falla.
La pipa de bujía mira que esté bien conectada y no rota.
Lo del embrague lo digo porque decías que parecía que salía mal, por si patinaba...
Vsss
MEJORANDO MI RSV
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