Club Aprilia v60

Muy buenas a todos de nuevo. A ver si me podeis echar una mano para mi Aprilia Tuono 2007 y con 43.500kms. Lo primero me marcó fallo error APTM 0025 en el marcador, la moto no hacia contacto después de varios intentos arrancó sin problema e hice 25 kms hasta que  paré y al volver a arrancarla otra vez lo mismo y una vez en marcha fallaban intermitentes, bajaba intensidad de la luz, el cuentavueltas subia muy mal y fallaban las luces en general. He visto un tutorial en el que hace referencia a un posible fallo del conector del encendido que va debajo del colin, os ha pasado alguna vez?

Y la siguiente duda es este manchurrón de aceite que cada vez es mas grande por encima de la tapa del embrague y me dicen desde Aprilia que puede ser que pierda de un cilindro........averia gorda, no se que pensáis vosotros. Muchas graciassss

 
sube imagenes

 
imagenes gratis

 
subir foto

---

{img}http://imageshack.us/scaled/thumb/708/1mt9.jpg{/img}

Hola:

Lo del aceite, yo quitaría el depósito, la caja de aire y miraría la parte superior del motor, me parece que tienes una fuga por la junta de la tapa de árboles de levas de la culata trasera del motor, la mía también fuga pero en menor cuantía.

 Lo del código de fallo, fallos de arranque y problemas eléctricos, me parece, por lo que he visto, que tienes averiado esto:

http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=746 

---

Gracias Xanthus revisaré lo que me has dicho. Respecto al error descarto el relé de arranque porque le montamos uno superior ( de coche ) y he comprobado su funcionamiento y perfecto. Me inclino por esto que encontré en el tutorial, los revisaré en cuanto pueda pq justo me pasó al pasar por una zona muy muy bacheadaa.

 http://v60.es/forums/post/13075.aspx

---

{img}http://imageshack.us/scaled/thumb/708/1mt9.jpg{/img}

A ver si me podeis decir los pares de apriete de la junta culata,que presion debe llevar.

---

{img}http://imageshack.us/scaled/thumb/708/1mt9.jpg{/img}

Pires,la fuga  mas que por apriete es por la colocacion de la junta, que es de goma..

Buenas, necesito los pares porque mañana le metere mano y si es la junta ....la voy a cambiar.

 

---

{img}http://imageshack.us/scaled/thumb/708/1mt9.jpg{/img}

Bueno pues problema solucionado. Gracias a por responderme y sobretodo a XANTHUS que me guió a dar con el fallo. La mancha de aceite,efectivamente la junta tapa de balancines, es de goma y rezumaba un poco ,la hemos repasado y apretado ( se habían aflojado 1 cuarto vuelta los tornillos ) y ya no suda nada. El error APTM 0025 era el conector del encendido que está debajo del colin a la derecha, estaba flojo y no hacia buena conexión. Con el contacto quitado lo quitamos y volvimos a poner y en el tablero salía APTM 0025, lo limpie,apreté y encinté y solucionado, nada de errores ni fallos. Este error me sucedió por llevar el candado de disco en el colin y al coger carretera bacheada o badenes iba golpeando el conector hasta dañarlo.

Pongo las soluciones por si os pasa que sepáis por donde va la cosa antes de desmontar todo.

 

Saludos. 

---

{img}http://imageshack.us/scaled/thumb/708/1mt9.jpg{/img}

De nada joer, ya hacía que no pasaba por este post, lo de los pares de apriete, hombre, yo desmonté la tapa, limpié y coloqué nuevamente la junta, apreté los tornillos con muchísimo tiento ( la tapa de la culata es de magnesio y si la aprietas en plan gorila puede partir) y la fuga desapareció por completo.

Saludos. 

---