Club Aprilia v60

son como estos? http://www.ebay.es/itm/270994147039?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 estos son los akra 2 en 1 PATA NEGRA Vsss

la rapid 3 no vale para modelos viejos, sólo la rapid 2, que viene a ser lo mismo que un power commander III (mas barato) 1º el akra que tienes será de titanio, no los hacen de inox 2º has comprado colectores 2 en 1 de akra? mmmmhhhhh cuidado, que 'creo' que esos colectores van con un akra específico Bienvenido Vsss

sé te ha puesto la moto en modo de fallos,vuelve al taller. Vsss

coño pacote, cuanto tiempo, se te echaba de menos, a ti y a felipeitor que no sabemos que fue de vosotros. Al menos tú sigues enganchado al mundo Aprilia por .Lo que veo. Sé rebienvenido. Vsss

queréis dejar el tema, como poco, estoy gordo. Ya os vale!!! jajajajaja Vsss

no se os puede dejar sólos. La probé, no mas de 10km y sin el traje de luces. Tiene un defecto muy grave, no hay rectas con esa moto, todo son curvas, las rectas se acortan mucho de lo que acelera. Me gustó mucho, corre mucho, el sonido del motor enamora. Buenos frenos (en la RSV4 aun mejores por las pinzas monoblok y la bomba radial), la moto ...

puedes tener un mal contacto en el sensor del aceite. A mí a veces me marcaba, pero tras lavar la moto, creo que cogió humedad y hacía un falso contacto (se quedaba encendido con muy poca luz). Tú sabes como se mira el aceite del rotax? En caliente, tras al menos 20 min arrancado. Vsss

yo tengo un juego de estriberas retrasadas con pletinas de carbono, aquí las tienes en venta http://v60.es/forums/thread/91660.aspx si quieres unas originales, tambien las tengo y palanca de cambio. Llevan años en un cajón en perfecto estado de revista, las cambié (como no), por vicio Lo del cambio coincido, servicio técnico. Puede ser todo o ...

ebay amigo mio, siempre en ebay Vsss

de serie tú moto trae 17-42, mejora con el 16-42, pero el 16-44 es la POLLA Vsss