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Ni idea...pero me lo planteo también para cuando me toque.
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radialfalco:Pues creo que son los Maxxis diamond,
Buena vista...
http://www.maxxis.co.uk/featured/MA3DS-Supermaxx-Diamond
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Vale...veo el tornillo de sujección.
Marca Neumatico?
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Mira a ver si te ayuda esto:
http://www.oocities.org/sl_mille/idle.html
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Yo creo que en ese video no lleva db-killer.
Por cierto...os habéis fijado en el neumático? Lleva en los extremos dibujo para mejorar agarre en mojado supongo... sabéis la marca?
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O-bI ...Gracias por la aclaración.
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¿No será el pequeño habitáculo imantado donde se quedan los restos de viruta que pueda desprenderse?
Cuando hice el cambio de aceite, radialfalco me echó la bronca por no limpiarlo, es decir, quitar los residuos y soplar como bien dices.
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queensmile2002:si pretendes meter la parte central de los colectores de la moderna NO TE SIRVE
Vsss
JAJAJA....pues el caso es que me ha dado la venada de poner unos terminales de carbono, más acorde al negro de mi moto
En cuanto a los escapes de la moderna algo había leido que habia que hacer adaptación.
Esta era una de las ...
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No se debe hacer esto...
Y lo que no se debe hacer nunca es aflojar el tornollo del piñon con UNA MARCHA ENGRANADA, PODEMOS CARGARNOS ALGUN DIENTE DEL CAMBIO
¿Pero cómo se tiene que hacer?
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talotxo:No se muy bien a que partes te refieres. He medido el tubo que sale del silencioso y encaja en los colectores, mide 47mm. Y la parte de los colectores donde encaja 50mm.
Me sirve con esto. Gracias.
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