Club Aprilia v60

mira el privado... Por cierto si se para al arrancar...huele a bateria...mira el privado que te respondí

Pos si que es raro...de todas formas, has notado falta de potencia al arrancarla?

Lo de la tapa lo solucionas sin problemas sacandola limpiandola y dandole un poco de pasta de juntas...y no necesitas meterla nueva... Lo de los cables para lo que te pueden valer metelos nuevos, o antes revisa bien todo echale 3en1 aver si resbala mejor...o aceite de motor en las fundas...

Pues o pruebas con uno de tipo ALLEN metiendole un casquillo para adecuarlo o te pillas el mismo tornillo original....

Las bujias se cambian cada 15Mil km...si metes de iridio puedes hasta duplicar esos km...pero tambien te cuestan el doble en el taller...lo mejor que las compres por ebay o donde sea y te ahorras como dice RADIAL... Las normales cuando empiezan a fallar, hacen la moto ir a tironcillos...!!!

Pues entonces con mas razon necesitas hacer lo  otro...pero al menos ahora no te hace el marron de resistencia calentando cables con la consecuencia de acabar quemandolo...

Hola PAK...aver...has hecho bien con los amarillos y los otros solo cambia el negro que la mia no tiene... Puedes hacer los otros si quieres...Los dos verdes son negativos y los rojo-blancos positivos...por el otro lado ves que salen azules y blancos...pues en esos que salen del otro lado haces la union...Unes negativos y unes positivos...luego ...

Para sacer las bujias delanteras lo mejor de lo mejor es...la llave de bujias de las herramientas de la moto...y no toy de coña!!!jijii

Habeis probado a ponerle unas arandelas de inox en el soporte del escape del lado que se cierra???  

DAVID...si la moto tiene menos de 50 mil km nada de reglaje...y aunque necesitara un reglaje dudo te diera esos tirones tan serios...has mirado las bujias? cuanto tiempo tienen? Si mas de 15 mil km cambialas...alguna pipeta suelta?? Revisa eso antes de nada tu mismo...si sigue igual pues te recomiendo una regulacion de CO...vale poco dos horas ...