Club Aprilia v60

Lo mas probable que sean estas, que son las bieletas de amortiguador trasero de la RSV, mañana le doy un tque al mecanico y le pregunto a ver...  

Hola, algo duro si que esta, pero vamos, yo solo lo he notado en circuito y despues de bastante tiempo, en un uso de curvas o en ciudad no. De todas formas si lo quieres ablandar puedes cambiar el empujador, yo lo he cambiado y se nota, aunque lo mejor es acompañarlo con una buena bomba radial. Como todo es una cuestion de €€€.  

jams:¿50 €?. Dadme la dirección de Chicane o el teléfono por favor.   A esto hay que sumarle la mano de obra y el filtro, si lo cambias, son 6 ó 7€. 

Probablemente sean las pastillas, pero vamos, si tienes dudas, pasate por cualquier taller y que te lo miren en un momento.

Pero que es lo que hacen concretamente.. suenan a rozado, crujen?¿ porque ambas cosas pueden ser normales...

Al igual que la bomba de freno lleva un interruptor para las luces de frenado, la bomba de embrague lleva otro para no salir con una marcha puesta. En caso de sustituir la bomba de serie, tienes que fijarte si la bomba que vas a montar lo lleva, si no, tienes que ponerlo. En el caso de Brembo, no lo llevan, por lo que tienes que poner un ...

Parece ser que no del todo, porque aparte del problema de la bomba esta el de la cantidad de aceite que entra al cambio, supongo que la combinacion de ambas cosas sera mejor que una sola, ademas no es nada caro, yo ya la tengo cambiada, asi como el empujador, ahora voy a por la bomba, seguramente ponga las de discaccati, las venden en Radical ...

Por lo visto hay una pieza situada por encima del empujador mas o menos, cuya sustitucion por una de de un diametro mas pequeño mejora bastante el cambio, la original es de diametro 60 y se cambia por una de 40. Esto lo lei en un foro de USA (el de AF1 Racing) y lo pregunte en el taller donde llevo la moto, me han confirmado que es asi, es ...