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Lo que Pirelli recomienda es para la mayoría de las motos (japonesas) que son los clásicos 2.5/2.9. Sin embargo, y como muy bien dice Russorsvr, una bicilíndrica va con algo menos de presión (como dice el manual). Tanto en mi rsv como en mi anterior ducati, 2.3/2.5 y en verano algo menos incluso.
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pues es cierto, a mi me lo han cambiado y la tapa me ha costado 30 euros
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juer Anita, qué pasada de autonomía.. yo de 180 no paso...
lo del km que se activa en reserva lo tiene la Shiver y es muy últil
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lo puso Vendetta aki: http://v60.es/forums/post/1201.aspx
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yo diría, sin más info, que tiene que deberse a un problema o desajuste de suspensiones.. porque al modo de conducción no creo, vamos
la solución de la junta la puso Vendetta en http://v60.es/forums/3/1201/ShowThread.aspx
suerte!!
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verás cómo son unos euros muy bien pagados....
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Gracias Vendetta. Muy buen tutorial!
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Bueno, cada uno los comprará donde quiera, no?
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joer, lo siento!
a recuperarse pronto y a ver si consigues todo lo que necesitas
Mientras, muchos ánimos desde aquí!!!!!!!!!!!
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Tampoco hay que generalizar, si vas a un servicio oficial en BCN saben perfectamente qué es el map2
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