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La batería de más amperios sí que cabe, doy fe. Es más alta que la de serie pero se puede adaptar sin problemas debajo del asiento.
Suerte con el tutorial, aunque estoy seguro que tendrás buen ''tuttor''
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La mía también tiene las luces encendidas antes de arrancar. Yo le puse en su día la YTX14-BS que en la tienda me vendieron de competencia por unos 40 euros y desde entonces sin problema.
Antes se me descargaba más rápido, y es que para encender y mover los dos ''perolos'' que tenemos por cilindros la batería tiene que estar perfectamente. ...
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Tuono 2003: 13.4v con la nueva bateria de 14 amperios
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Pues por ahora sigue con tirones , estoy esperando a que el amigo que ''trastea'' en mi moto consiga la máquina para medir el CO y el vacuómetro para regular la inyección de los cilindros.
Suerte!
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En Coruña, el filtro de gasolina comprado en concesionario oficial me salió en 35 leuros con iva incluido.
Estuve mirando en internet y no me salían más baratos.
Por cierto, se lo cambié por los famosos tirones a 3000 rpm pero no desaparecieron...
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Es el alternador fijo.
Que el mecánico ponga el polímetro en los cables del conector que va del alternador al regulador y ahí confirmará que por lo menos en algún cable no tiene intensidad (o como se diga), y eso es que alguna fase del embobinado del alternador está ''muerta'' (a mí me ocurrió...)
El conector donde mirar con el polímetro ...
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Tutti, cuenta, cuenta!!
Ya estoy pensando también en cambiarle los tubitos dichosos a ver si le quito el tirón a 3000 rpm... es como si se atragantara.
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Ya me contarás con el limpia inyectores. A mi me fué bien...
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A mi me lo hizo alguna vez después de lavarla (Tuono 03), cuando subía de 3000 rpm me daba el tirón y arrancaba bien. Si la llevaba por debajo de 3000 rpm no había problemas pero cuando las pasaba, otra vez. Una vez seca del todo volvió a funcionar perfectamente.
Aún así, prueba a echarle un limpia-inyectores en la gasolina (tipo metalube), que ...
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Tutti, será durante la semana. El colega tiene que conseguir de nuevo el aparato para medir el CO y quedó en llamarme.
Pero te comento que por ahora no está por la labor de coger más motos... Le volveré a insistir cuando lo vea.
2 ...
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