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Prueba a darle un poco mas de compresion para que la horquilla se hunda mas lentamente.
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Hola, antes de ponerme a tocar las suspensiones esperaria a rodar unos kilometros como dice Radialfalco y a cambiar las ruedas, para sentir la moto con ruedas nuevas ya que las que traes posiblemente ya esten viciadas.
Saludos.
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Como dice queens no esta nada mal la cifra que da.
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Coincido con ROB_GAS, otra cuestion ¿cuanto tiempo hace que le cambiaste el aceite a las horquillas?
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El powercommander sale mejor de precio pero no tiene todas las opciones de configuracion que posee la rapid, otra opcion es el tuneboy pero solo sirve para las Triumph, Ktm, Buell y las Aprilia con centralitas Keihin o Sagem.
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Conozco a un chaval que corre el castellano manchego con una R6 del 2005, se la llevo hace un mes mas o menos y quedo muy contento, le saco algun caballo mas pero lo mas interesante es que tiene mas tacto a la hora de acelerar.
Lo bueno es que tiene banco para ver las modificaciones, cuando me pase por alli le pregunte cuanto me costaria ...
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Queens pasate por powerbike:
http://www.powerbike.es/
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Muchas gracias Tutti por el tutorial, estos dias que no esta para salir mucho en moto me he puesto de electricista, hoy le he dado una vueltilla he desconectado el cable del cuentakilometros y la carga en ningun momento bajo de 13.5V, una pasada.
Saludos.
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Si, las GOLD ceramic carbon, al vendedor motorcyclebrakesdirect de Ebay.
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Hola zaurda, de gold ya he gastado dos juegos completos en la Falco y uno en la Triumph TT y no tengo queja. Tienen un compuesto bastante blando, hasta que pasan unos km no puedes pedirles el 100%, como a todas pero mas marcado, pero despues van sin problemas. Ademas lo bueno es que por 50€ tienes el juego.
Saludos.
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