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Bueno...teoricamente llevan 10 Nm de par de apriete...por eso decia yo lo de la dinamometrica!!!
Pero seguramente esté bien eso...Ojito con esos tornillos de los muelles que se pueden pasar fácil debido al material de la campana interior...!!!!
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Haz lo que te dice RUSSO...si eso le sacas aceite del deposito aspirando con una goma...sacale y luego enciende la moto hasta que llegue a 80º...despues mira donde esá el aceite...y rellena o saca segun toque...antes todo calma!!!jiji
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Las pastillas GOLD FREN de carbono van bien en circuito segun tengo leido varias veces en el foro italiano...
Yo por recomendacion del foro italiano he probado las LUCAS SRQ sinterizadas y puedo asegurar que van exactamente igual que las brembo y a mitad de precio mas o menos...Tacto instantaneo sin necesidad de calentamiento previo, en ...
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DAVID...echate un ojo al totorial sobre la carga de bateria...igual lo solucionas sin gastar mas de 5 euros...
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Pues lo que debes notar es que no patina!!!jiji
Trata el embrague con cariño unos 100km y nada mas que yo sepa...en cuanto a duro pues no creo lo notes mas duro...
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Como te dice PUNISHER no pasa nada...y suele subir mas cuando el aceite está más alto de nivel tambien...comentarás como va lo de los discos!!!
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Ese tipo de baterias no necesita carga...al menos las que yo he visto y colocado...sus manuales dicen de echarle el acido y dejarlas reposar durante al menos media hora antes de instalarla...
Ponte con el tutorial!!!!
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BLETXU...pelota!!! Aver cuando quedamos!!!
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En pocos dias no te pasará nada...eso pasa con unos meses...yo como dije, le metí un pepino de 18Ah...la moto arrancaba con acercarte al boton de arranque!!! Pero un dia volvió el reseteo...y urgando en el foro italiano encontré la solucion...la cual he realizado a la mia, a la RSV de un compi y tambien a una Futura...y por ahora estupendo...eso ...
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POR CIERTO QUE YO METI UNA BATERIA DE 18 AH Y AÑO Y PICO DESPUES EMPEZ6 A FALLAR DE NUEVO
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