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Herramientas?? Solo necesitas una llave allen del 6, ora del 5 para los tornillos de fuera, una fija de 17 si no recuerdo mal y otra del 10 para los tornillos de los discos...de que herramientas hablas? jijii
Hazme saber...
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NEGUS...
El taller te meten el kit completo, pero normalmente si te patina el embrague, y mas con tan pocos km, pues eso son los discos...no los muelles...mis muelles estaban cedidos debido a los km...
De todas formas puedes hacerlo tu, no es tan complicado, yo te puedo ayudar a lo lejos si te animas a hacerlo...lo del precio pues si te animas a ...
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NEGUS..
Si te interesa yo tengo un juego de discos Barnett en venta, estan los discos de ferodo y los de acero...los muelles los he instalado en la mia pues mi problema era que estaban agotados ya y al final compré todo el kit por 160 euros y no necesitaba los discos...
Si te interesa me avisas..
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Que mania teneis con las potencias...si lo mejor es decir que tenemos un moto con unos simples 120cv de embrague y ver la cara que ponen algunos con sus tetras de 1000 cuando quedan clavados en plena curva abriendo gas...aunque luego nos pasen en la recta...jijii
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Hombre, yo si quieres te mando mi chip original para que lo pruebes...logicamente no te irá la moto igual ni de coña, pero si solo es para saber si está bien la centralita...eso si, seria con vuelta!jijii
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kato74:no se cuanto se podria pagar? a ver os cuento amigos lo primero gracias ahora mismo estoy hundido por hacer el ostias, que me iba la moto perfecta y no se para que ando haciendo el payaso... lo primero gracias radialfalco soy tutti y a ti pucelano, pero no tengo coche para ir a pucela sino iria, cuanto se puede pagar por eso? ostia ...
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No tienes a nadie con RSV TUONO o FALCO cerca??? Con sacar una y poner otra ya lo sabes... Pero comprueba que la tienes bien colocada y los cables de los enganches bien antes de volverte loco!
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RADIAL...en el foro no nos envidiamos porque todos tenemos mas o menos lo mismo,pero en la calle tenemos que atarnos a la moto con las miradas de deseo de algunos...jajajaj
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Has comprobado que esté en la posicion correcta? fijate que en una de las cabezas hay un corte para indicar hacia donde debe ir cada cabeza de le eprom...
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Pues prueba con otra centralita... has roto algun pin de enganche?? La moto no arranca...has visto bien los enganches de la centralita...???
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