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a ver, por partes.
El relentí en tú moto no se como irá, pero yo uso cuerpos de inyección de una 06 y te aseguro que regulo el relentí con ruedecilla.
Por otro lado al quitar la rapid, tenías la moto regulada con una mezcla de gasolina para la rapid, al quitarla, seguro que no va bien, por lo que... creo que debes regular de nuevo la inyección. ...
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sois como cualquiera de mis clientes, que quieren saber, pero sin molestarse por hacerlo.
A ver, no me importa ayudar, explicar y compartir mis experiencias con vosotros, pero si se lo poco que se es porque he querido aprender y me he preocupado de leer aquello que me interesa.
Cuando quiero hacer algo a la moto, primero miro el libro de taller ...
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mi pregunta es: porque si tenéis los libros de taller para descargar en mecánica, no lo hacéis?
Yo primero vacio por un tornillo del radiador derecho y luego por la bomba de agua.
Luego relleno por el tapón de llenado NO POR EL VASO DE EXPANSION. Lleno hasta arriba, arranco la moto, comienza a circular el agua y a salir el air, voy rellenando y ...
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creo que es un buen momento para cambiar el refrigerante
Vsss
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pues es la primera vez que oigo que haya un filtro en el depósito de aceite
Vsss
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Yo llevo una eprom del dr rossi y el mapa cero del power. Respecto a los tornillos de los cuerpos tan muy cerrados. Si no recuerdo mal media vuelta desde cerrado el delantero y entre tres cuartos y una vuelta el trasero. Pero en el post de mi moto esta todo explicado. Vsss
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te doy la referencia del rodamiento:
NTN SF07A22PX1, si no me equivoco NTN es el fabricante. Puede que cueste 70€ cada rodamiento y son dos.
Vsss
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pak:si se cala al meter primera,comprueba el interruptor del caballete. pues si, a veces se afloja el tornillo que lo sujeta y hace mal contacto. Vsss
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Tendría que buscarlo entre el recambio que tengo. A ver si me acuerdo. Vsss
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creo, pero no estoy seguro, si conectas el cable suelto que va en el subchasis por la derecha, quitando la tapa de rejilla y poniendo el contacto, te debería salir el código de error
Vsss
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