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Por supuesto que son camisas de hierro en el Kit 1127cc, te aseguro que si con simplemente el kit 1060cc las paredes pierden tanto material que se compromete la fiabilidad con un 1127 quedan reducidas a la mínima expresion, vamos un papel de fumar. Es mas Micah monta en sus 1060 cc camisas de hierro en vez de nikasilar los clindros madrinados, y ...
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Hombre!!!!!!!!!!!!!! Pero si son los Kits de mi amigo Joakim, si, si son del mismo que comercaliza el kit de compresion para la RSV, esta loco de atar pero en el fondo es genial.
Estubo mucho tiempo detrás de mis llantas de carbono de 16.5'' pero en su país tampoco le dajaban competir con ellas y desistió.
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bonitas fotos Juan, buen día aquel, buena gente, buena comida y buena panzada de km. estoy deseando volver.
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Pues para las delanteras te vas al concesionaro y les pides unas Brembo de serie, que van muy bien para lo que describes y para la trasera prueba con unas Galfer Blancas.
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¿y has mirado si llevan la tija a la misma altura? Igual solo has de bajar unas líneas las barras de tu moto y/o jugar con la inclinación del manillar.
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Pues pintan muy bien, la verdad.
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shiver:Emiliooooo, ya me he enterado de cuanto cuesta la bomba y el diametro interno.
Cuesta 56 euros mas iva en concesionario oficial aprilia y viene completa, osea: bomba, varilla empujadora, bote liquido de freno
El diametro interno es de 12,7mm, mientras que la bomba de la rsv es de 12 mm
Los latiguillos son del mismo diametro en ambas ...
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Existe un ''escudo'' que venden por Ebay, pero no es mas que una simple chapa de aluminio para aislarla.
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Ok espero tu info que ya se que es de primerisima mano.
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Pues yo buscandolo en páginas de despieces lo he encontrado en UK pero por Price: £108.44 mas IVA¿de que diametro es esa bomba Shiver?
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