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si alguien tiene mas codigos de averia que los cuelgue, me gustaria tenerlos, yo solo tengo los que se ven arriba
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la ref de philips es 12516.cp W1.2W
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yo la coji del taller, no se si conseguire la referencia para que pidas, la bonbilla se saca del soporte, es solo cristal, de todos modosa es la mas usada en cuadros de coches, casi cualquier taller o tienda de automocion la tiene, el tema es que tienes que llevarla en mano para verla,
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que putada, lo bueno es que estas aprendiendo los motores al dedillo hagas lo que hagas, LLEVA LA MOTO A RIAÑO, jejeje.
que le paso esactamente a la moto?. suerte
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yo ya he sacado una fotocopia para meter en la moto, puede venir muy bien, estoy por tirar cable asta el colin para no desmontar nada en caso que necesite usarlo,,
animo a todo el que va a ver a roca con la ''clara'' que se lleve cachos del manual de taller para ojear, pocos vienen en castellano y tan bien explicados como este, no te digo mas ...
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Ruben-mcbuin:Explica, explica.... se que en la centralita conectas dos cables que hay sueltos con terminales redondas y aparece 0 o 1 en el marcador, pero no llegué a entenderlo.
pues eso, unes los cables y arrancas la moto en caso de que arranque y sino le das a la puesta 4 segundos, y en el reloj derecho pone DIAG y al rato sale un numero, en ...
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solucionado, el problema era que no tenia enchufado el sensor de temperatura, y lo mejor es que me lo ha dicho la moto,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,jijijijiji..
que me he quedado flipadisimo al enterarme de lo de los codigos de averia, que bueno, el libro de taller es completisimo, aprilia=+1
por cierto, que es el axone,npi???
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he andado por la bateria y he hecho un pequeño corto, + contra - . ahora se queda el efi encendido parpadeando, he revisado los fusibles de la caja y los dos de debajo el asiento, todos bien, a alguien se le ocurre que me he cargado?? QUE NO LLEGO A LA QUEDADA,,,,,,,, toy quemao
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he montado los intermitentes de serie y lo hace tambien, por si fuera poco ahora se queda parpadeando el EFI, tengo la negra, he comprobado la bateria en marcha y sin luces llega a cargar 13v con luces entre 12,4 - 12.8
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pues me siguen vacilando el rele es tambien de 10+10w y lo hace igual, la moto carga normal, le he puesto el polimetro y da un pelin menos de lo que marca el cuadro, por que narices al estar arrancada va rapido ,,,,,,,,,,,,,,,,, alguien save por donde puedo ir probando?? y otra duda, la guardia cicil me puede decir algo por que los ...
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