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Yo ya se lo que es tener que empujar la moto, pero de momento no he pasado de los 5km, ¿no tienes asistencia en viaje? es muy recomendable.
¿has conectado los terminales de diagnostico y cotejado con el chek list de errores del manual?
Tener, tener ya sabes que yo tengo casi de todo jejeje, pero dudo mucho que tengas un fallo de la bomba que no ...
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Pues a disfrutarla, saludos
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Queens te ha indicado el sensor de temperatura del la toma de admisión, que como dice esta en al conducto derecho de entrada al ramair..
Los otrso sensores son los que lleva cada cilindro, y el termostato del sistema de refrigeración.
Tienes los despieces de la Falco en este enlace, ...
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Patrim solo un detalle a tener en cuenta, las necesitas de color verde, no te sirve cualquiera y seguro que las de Shiver son de alguna de sus 2 antiguas Falcos (las de RSV son rojos)
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Pues a mi hoy me ha dado por lavar la Falco y ...............or usar las malditas pistolas de presión he tenod que empujar la moto 4,5 km por la ciudad, como cuando de crio me quedaba sin gasolina.
El caso es que al intentar el arranque suena rele debajo de asiento, he conentado el Diag y me el puto -1 ¿alguno recuerda que significaba?
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queensmile2002:
vaya coleccion de motores, jejejej
Vsss
Bueno pues como hay orden de prioridad establecido por milesimas, ya lo hablamos en Riaño ¿ok?
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Recuerdo que A Zaurda también le comentaron que existen varios MAP2 a elegir a la hora de cargarlo, que cada uno esta desarrollado para una configuración diferente en función de la marca o tipo de escape y filtro que pongas, y que Akrapovic tiene la suya entre esas, sin embargo Mivv no debe tener una específica y usa una de las genéricas.
Pero ...
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No has debido captar la fina ironía de mi comentario hacía los concesionarios oficiales.......
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Aún estas así???? Pero tu para que lo quieres? anda dejaselo al chatarrero del Foro que ya juntaré yo unas piececicas para hacer un motor como Dios manda.
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No se tio, no tenemos ni puta idea de lo que os dicen en los concesionarios.............
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