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  • Re: Cambiar motor viejo por moderno.

    Huy como tiene que doler eso de que se te joda algo en lo que has invertido tanto tiempo y esfuerzo....... Animo con el nuevo, el viejo ya se ve como a acabado
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  April 27, 2011
  • Re: bombillas del cuadro

    ¿pero de verdad necesitaís ver el cuadro? Yo llevo por lo menos dos bombillas fundidas y no me preocupa, con tal se veán las RPM todo lo demás es vicio.
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  April 26, 2011
  • Re: Cambiar motor viejo por moderno.

    Pues anímo Dani ya somos tres ''oscurantistas'' con problemas para la KDD tu motor, los carenados de Queens y mis horquillas...... si al final tendrán razon y nos metemos en demasiados lios....... Y UNA MIERDA!!!!!
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  April 20, 2011
  • Re: Cambiar motor viejo por moderno.

    He visto alguno caso de RSV y Tuonos antiguas montar el nuevo, la cuestión es la electricidad y el encendido, pero en una Capo.... no se nunca lo he visto. De todas maneras si me dices que se te ha roto del Edwards tengo cilindros, culatas, carteres, pistones etc, etc, como para montar 1 motor y medio, si es por recambios ya te digo que no lo ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  April 16, 2011
  • Re: quedada

    No si al final estais organizando la IV KEDADA vosotros por vuestra cuenta jejejejeje que envidia.
    Enviado a Zona Mediterranea (Forum) por radialfalco a fecha de  April 14, 2011
  • Re: Agua en el deposito, que hacer? y necesidad de cambiar Eprom?

    Pues la ultima vez con cuerpos de 54mm, filtro DT1, chip a&nbsp;especifico Kaemma, Power programado, los Leovince y el resto de serie........127cv a la rueda creo recordar&nbsp;
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  April 11, 2011
  • Re: Agua en el deposito, que hacer? y necesidad de cambiar Eprom?

    queensmile2002: sí, Radialfalco ha montado un kit para subir la moto a 1060cc ahora tendrá casi 145-150CV a la rueda Vsss TU LO FLIPAS!!! hasta que no la subams al banco y regulemos bien la inyección no creo que este dando mas de 130...............que ya está bien para una Falco de 10 años!!
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  April 11, 2011
  • Re: ayuda

    pak: por supuesto que si shiver,pero creo que esto es un foro de aprilia,y en este caso concreto me refiero a mi tuono. no creo que cada vez que se diga algo malo de nuestras motos haya que hacer una lista con las cosas malas de las demas marcas,que claro que las tienen. &nbsp; Pues claro, muchas y muy gordas, pero de eso no hablan en el ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  April 10, 2011
  • Re: ayuda

    No Ruben, no es sabiduría ni conocimento (al menos no en mi caso) tan solo es que ya he visto tantas veces los mismos sintomas, con las mismas preguntas y las mismas respuestas que al final no es nada dificíl acertar alguna que otra vez con la adecuada.
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  April 9, 2011
  • Re: ayuda

    Vamos a ver Pack que tu eres mecánico ¿no? Si me dies que se queda sin gasolina ¿como va a ser que se ahoga que es todo lo contrario? Yo revisaría la bujías, capuchones, cables y bobibas antes que nada.
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por radialfalco a fecha de  April 9, 2011
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