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Lo de la luz de freno apostaría por un mal contacto del interruptor del freno trasero.
La luz del cuadro ni idea colega.
Vsss
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El V60 pesa 65kg, hay que estar fuerte para levantarlo a pulso, jejeje, mejor no te dejes los riñones en el intento.
Lo de la viruta, siempre puede haver un tocito de algo, yo algunas veces he encontrad algo en el imán de mis motos.
Lo del aceite te diré que sonido y tacto se cuando mi moto lleva el nivel bajo, llevarlo al mínimo no lo creo ...
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pues ya estás tardando, jejeje
Vsss
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ojala solo fuese eso, jejeje
Vsss
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ahí te vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Aunque lo pone en la tapa a que corresponde cada uno.
Vsss
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yo hago lo siguiente, meto el eje, fijo el eje con los allen de la derecha, mirando de frente la moto. Aprieto la tuerca del eje, fijo los allen de la botella izquierda, pongo las pinzas y las aprieto.
Creo que este es el orden lógico, salvo que alguien me diga lo contrario..
Vsss
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Piensa que el embrague de esta moto es hidráulico y el tacto es diferente y podría haberse despurgado, pero lo dudo.
Vsss
PD, este es el mejor foro de España, GARANTIZADO, lo irás comprobando.
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Esta es una bomba radial:
http://cgi.ebay.es/BOMBA-BREMBO-19X20-RADIAL-/170520106163?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item27b3ca54b3
una semiradial
http://cgi.ebay.es/Aprilia-rsv-1000r-front-brembo-clutch-master-cylinder-/300449734408?cmd=ViewItem&pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item45f4331f08
una ...
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tú moto ya lleva el jet 40, si tienes problemas de embrague, quizás un empujador tipo MPL te vaya bien, da mas caudal al ser mas grande. Tu moto trae bombas axiales o semiradiales?
Vsss
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cachi no lo tendrá para que pruebes el relé? En una tienda de recambios de automovil deberían tener uno equivalnte y quizás si hablas con ellos te dejen probarlo antes de pagarlo si les dices que no sabes si el problema viene o no de ahí.
Vsss
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