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Evidentemente puedes poner el filtro que ralmente te de la gana, pero por ser KN no va a ser mejor que el original.
La foto que has puesto deberia ser en horizontal, dejando ver el interior del filtro ya que es en ese punto donde se sabe si es bueno o no, si tiene un muelle dentro es bueno si no tiene muelle pues............tienes posibilidades ...
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No se cuanto te costara el filtro en ebay mas los portes, pero............
¿sabias que el filtro original comprado en el concesionario oficial de la provincia que sea cuesta 4,94 mas iva?
¡Ahora vas y lo cascas!
Y tu moto necesita el filtro corto
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No quiero ser gafe, pero lijando las piezas no se adelanta mucho sino se cambian los piñones intermedios.
De todas maneras no esta de mas saber que referencia es la de Ktm para ver y comparar si es igual o ver que diferencia hay.
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Zaurda: La variante 2 no elimina la sonda lamda, la elimina siempre que se eliga la variante que corresponde al escape con colectores y para eso hay que verificar con el aparato de diagnosis un código y número de la centralita que va asociado, cuando pones simplemente las colas no la elimina de hay que los fallos salgan el el cuadro.
O-bi: El ...
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Yo por 100 pavos no me complicaba la vida, porque hay que saber para hacerlo.
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Vamos a ver tronco!!!!!!!
Si uno de los cilindros no funciona seguramente sea por que el injector no funcione y te sale efi por que le falta tensión al injector y seguramente a la bateria.
Dime de que parte de Madrid eres, yo tambien soy de Madrid y podriamos ver que le pasa a tu moto.
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Gudary:
Es totalmente cierto que por falta de tensión se manifieste en el cuadro de alguna manera, puede ser incluso la sonda lamba ya que es el último sensor que hay en la instalación electrica y la que menos voltaje necesita para funcionar, por eso si hay falta de bateria lo identifica como fallo de sonda lamda.
Pero el tema de la tensión de ...
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Se me olvidaba.........dudo mucho que por las bujias se te quede la moto en modo taller. La unica forma de saber que puede ser es haciendo una diagnosis con el aparato pertienente.
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Pues amigo, mal asunto si le dejas la moto en un taller que no es oficial y que no tiene maquina de diagnosis.
Yo que tu la sacaba de ese taller para llevarla al taller oficial.
¿De que zona de España eres?
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Exactamente es como dice queenssss, tu moto esta detectando un problema y se esta autoprotegiendo.
''Ve a un concesionario oficial y que hagan con el aparato de diagnosis un chequeo''
... 6 ...
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