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llepol, no te preocupes esta noche le saco una foto a los dbkiller y asi ves los que vienen pero si te digo que los dbkiller que me vinieron en mi moto no tienen nada que ver con esos puesto que son en curva para que haga menos ruido. Mañana en la mañana tienes las fotos colgadas en la web
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llepol vamos a ver, los escapes me vinieron en 1 caja los dos juntos, los dbKiller vienen puestos y remachados. Dentro de la misma caja viene la documentacion de que estan homologados.
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Disculpa el retraso en responder, a ver si a lo largo de esta semana se los pongo y la escuchas con los retenes, pero si es verdad que el ruido lo tapa bastante. A mi al principio me dio royo sacarselos porque hacia mucho ruido por los vecinos cuando los sabados me venia a currar en moto, pero despues le saque los retenes y te terminas ...
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Vaya putada, ahora vas a probar con la Bomba de freno, pues ya comentaras.
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Por lo que veo todos apostais por el 15W50 y sobre todo con Castrol. Pues sera cuestion de no pensarlo mucho mas, seguire con el mismo.
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Ya nos comentaras mas adelante si no ha fallado lo que te pusieron
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Yo tambien he tenido esa duda pero en ponerle 15-50 o 10-60. Hay otra marca que tiene el 10w-60 les dejo el link
http://www.bardahlspain.com/moto/moto_moto_4TFULLERENE.htm
¿ Merece la pena ponerle el 10w60 o no sera bueno para el motor?
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Buenas Juan Fran, puede ser que sean los mios, los ecapes me costaron 600€ y los compre en una tienda de motos cercana a casa, sin los retenes hace mucho ruido, el modelo son los MIVV GP, si necesitas saber algo mas no dudes en decirlo, y si quieres escucharlos en vivo, te puedes venir jjejee.
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Me gustan como quedaron, ahora falta que pongas un video para escuchar como suenan.
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A mi me enviaron la tapa y el filtro gratuito, pero el problema es que al ponerle el filtro la tapa nueva que es mas grande pue no encanja hasta el fondo y al final le puse un filtro igual al que traia de fabrica. Lo que voy hacer es rebajar la tapa por dentro porue
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