Club Aprilia v60

Pues no me había quedado claro por las fotos, como te dice Queens los colectores van sujetos a las culatas con tres tornillos te dejo el esquema para que veas qeu no tienen mas misterios, y si lo que te molesta es la seccion central inferior, tan sencillo cono soltar de los muelles y sacar por debajo. Uploaded with ImageShack.us

A ver Ciber, desmontar el colector no es que seá recomendable, es que no es cuestión de que te caiga el basculante encima y lo abolles. Para sacar el eje tienes que usar la llave de torreta que supuestamente te deje, primero sujeta el basculante con unas cinchas o cuerdas al subchasis para que no haga fuerza, y desmonta rueda y demas elementos ...

Pues si te lo dice Shiver......................yo le haría caso a pies juntillas. Por tanto limpialo, engrasalo bien y sigue con el Tutorial macho!!!!!!

Se te entiende de primera, animó que estoy deseando ver el final de todo esto.....

Que peligro....... te debiste quedarte dormido en calle Alfonso, cerca del casco viejo, yo nunca he sido tan juerguista la verdad, pero si si que es una lastima. Si no quieres complicarte mucho la vida con busquedas te dejo un link http://www.evoluzione.net/evo-cycle.htm  

Dejalo estar, de todas formas los capuchones y portabujías de serie son una M, si los cambias ponle algo de calidad, existen juegos completos con cables conectores desde las bobinas de menor resitencia electrica. Si se nota que vas a una bujía, si no haz la prueba, ponla en marcah y afloja un capuchón.

enro:Yo estoy esperando a que me llegue el basculante y amortiguador con las bieletas para cambiarselo tambien.Radialfalco me ha aconsejado y ayudado a buscar las piezas y le estoy muy agradecido.Con el tutorial que estas haciendo a mi me estas adelantando las posibles dificultades que hubiera tenido y me viene muy bien y te doy la enhorabuena ...

Si señor, si señor esto es todo un tutorial y no las chapuzas que hacemos otros...... sigue así y no pares, que ahora que Tutti se nos a diversificado vamos a necesitar un relevo generacional en Galicia para las Falcos del Lado Oscuro, y eso que tu no querías.... No te digo lo que vas a ganar con el basculante, ya me lo contaras tu cuando lo ...

Pues aunque no te lo creas hay gente que mucho, pero mucho mucho. La verdad es que es curioso como de las V60º ''viejas'' la única bien parida respecto al freno trasera fué la Falco que lleva la bomba de freno en la estribera y como Dios manda, lo único que se le podría haber mejorado es que no le pusieron latiguillo metalico y la bomba de las ...

Milailo:Hola de nuevo Sres.... por favor, vosotros estais seguros de que a mi modelo no hay que ponerle el jet40? lo pregunto porque me decís en mensajes anteriores de este mismo hilo que el jet40 ya viene en mi modelo (rsv 2004) y la verdad es que en parado me es IMPOSIBLE encontrar el punto muerto... conducir en ciudad para mí es ...