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Aprilia usaba tanto Regin como DID saliendo de montaje...buscate un eslabon DID que es fácil de sellar sin herramienta especifica...
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SAXO...
Como bien indicas coinciden todas..de hecho estube viendo un dia y la araña y subachasis es igual desde el 98 al 03...
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Si pruebas PIRELLI DIABLO ROSSO quedaras plenamente satisfecho...80%carretera y 20% circuito,en agua van de vicio, en seco no tendras falta de agarre en ningun momento rodando fuerte,se calientan en un plis y lo mejor es que son muy neutros y estables...ah, y mas duracion que unos deportivos propios...
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Para cambiar discos hay que sacar aceite...pero no los cambies todavia...sacalos y pasales una lija finisima de hierro...un lijero repaso solo...eso te lo puede solucionar...
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Prueba esto antes de gastarte el dinero...y despues si necesitas más...te lo gastas...
http://v60.es/forums/thread/45502.aspx
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Calienta bien la moto y mira el nivel...por si hay aceite de más...si está dentro de los limites, date un paseo y acelera la moto hasta el corte en 2ª por ejemplo...un par de veces o asi...a mi me marcaba aceite unos dias hace tiempo y después de un par de acelerones hasta el corte ya dejó de marcarme el aceite...posiblemente alguna particula en ...
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Al bajarla de delante o subirla de atrás varias geometria y haces la moto más ágil en los cambios de trayectoria...
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CHALU...que Tuono tienes? de las ultimas???
Te diré que tienes 6 marcas en las barras de horquilla para moverlas en las tijas...yo ahora mismo llevo las mias en 5 lineas vistas...ningun problema y ganas en manejabilidad...tambien podrias perder en estabilidad, pero yo no lo he notado...en curvones de 200 inclinado no se menea...
Si tienes de las ...
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queensmile2002: hgrsv: SoyTutti:
Yo uso una eprom de GABRO...en el foro italiano casi todos llevan una suya y pocos el PC debido a lo bien que hace las eproms el chaval...siempre hablando del motor antiguo claro...
Como ya he comentado otras veces, su eprom no tiene baches apreciables desde 4Mil y sube desde ahí linealmente en un plis hasta ...
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Si la moto está en garantia yo al taller directo...no te complikes y sobre todo no les digas ke has estado urgando o te puden poner pegas....
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