Club Aprilia v60

Cierto es que los Dunlop suelen ser más ''gordos'', yo siempre creia que era una ilusión óptica, pero parece ser que no, que a igualdad de medidas son más anchos ?¿.

A mi me dice un ''mecánico'' que no pasa nada, y lo mando a tomar por donde amargan los pepinos... mirate lo de las marcas de tensado como dice Queens, porque no es normal.

Pacote me comentó que también tuvio problemas en Su RSV para que estuvieran más o menos simétricos, y yo en mi Tuono con los Arrow también tenia un problema parecido; visto desde atrás, el izquierdo me tocaba con la matricula, pensé que era la estribera porque en la caida que tive cai hacia ese lado, asi que la cambie (bendito san eBay) y algo ...

Qué bueno lo del escape, se ha quedado en Racing a secas. Lo de tus máquinas es cojonudo, mi suegro que es muy apañado seguro que me podria echar un cable, a ver si me ánimo y construyo algo parecido.

Yo el único método que he visto es como el que han dicho los compañeros, por detrás un tocho metálico y a darle martillazo con un granete.

El colega lo hace que parece fácil y todo. Yo tenia un amigo (fallecio hace unos años) que en su R6 cambiaba las cubiertas él con un método muy parecido, a lo bruto, como le deciamos nosotros. Lo único que para destalonar la goma directamente se subia en la goma y se ayuda de un pedazo de tubo de unos6-7 cm de diámetro que iba apoyando en la goma ...

martin: cuando te refieres a M1 metzeler  a 220€ es la sportec? que a mi me la montan y equilibran en un taller oficial  a una media de 160€ con todas las que ya llevo ,que creo que ya son 6, o con ese precio que dices es el juego de las dos ? saludos. Pues me refiero a ese mismo, el Sportec M1, ese que tiene un dibujo tan... ...

Yosu, gracias por la información, me viene bien complementar la de mi colega Roberto, que en su R1 y pesando el mamón más de 100 kilos (ya no que está a dieta, jejejeje), les sacaba a los Power unos 8000 kms. Me parece que voy a poner los Power a secas porque me hacen un buen precio (240€) y ya veremos que tal van...

Al contrario que queensmile2002 , los BT016 me han parecido muy buenos, pero me han durado solo 4.075 kms, eso si, con una entrada en circuito y uso casi exclusivo de curveo. Lo único es que quiero ir probando un poco todos, a ver por cual me decido al final. Saludos.

Yo estoy un poco liado igual que tu, porque iba decidido a por los Diablo Rosso, pero me han dado un precio bueno de los Power a secas (no 2CT) de 240 euros y no se que hacer. Ah, y Metzeler M1 a 220 euros. Los Diablo Rosso 300 eurazos que se dice pronto y los Corsa III 290 que para el caso es lo mismo. Yo quiero algo que me llegue a 5000 kms ...