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JEJEJEJE Bienvenido al lado oscuro, pronto te veremos haciendo mas y mas cambios, y caeras en la espiral del Lado Oscuro!!!!!!!!
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Por cierto que tengo que devolverte el caballete delantero, ¿andas por casa esta tarde?
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Si esos son los mismos que me volvieron loca la moto hace cosa de un año, andaba a tirones y calandose hasta que apreté los tubitos y recupero presión.
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competti:es que un error de 70 euretes no es tan error, ¿no la habrás cagao con las llantas de carbono? ¿no? que ese error serían palabras mayores...
no solo un pequeño contratiempo de 16.5
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Afortunado tu que puedes permitirte errores..............
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Bueno pues un misterio menos y un punto mas a revisar cuando surjan estos problemas, el estado de los tubos de conexiones de los carburatas. Lo del subidon es lógico, ya que han estado trasteando todos los pitos y ahora tienen que imponer de nuevo el orden normal de las cosas.
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¿Cuando te montarón los Leo, o al montar los de serie otra vez, tocaste lso tornillos de regulación que están en los cuerpos del carburador?
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Leí en otro foro que alguién qeu trabajaba en una gasolinera o así hacía una serie de recomendaciones, estre otras:
- Repostar de lo mas recta posible la moto.
- Con al temperatura mas fresca posible.
- Apretar la pistola lo mas suave posible.
- Llenar muy despacio y sin que la punta se meta en el líquido
Todo tenía su explicación, por tema ...
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Jajajajaja ya has caído en las garras del lado oscuro!!!!!!!
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Yo los mios los saque de Ebay, of course.
... 89 ...
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