Club Aprilia v60

Adrizuka, no sabes la envidia que me das con lo que controlas de mecánica¡¡¡ Disfrutar fuera de casa con la moto y dentro de casa con la moto¡¡¡ Qué suerte. Yo de momento, disfruto fuera de casa con la moto, y dentro de casa con la parienta¡¡¡ Si me oye me liquida¡¡ Un saludo y adelante con los tejemanejes

Yo creo que está pasando lo que dice mirsvmille. Existe ese chiclé, por lo menos, uno que lleva troquelado un 40. Yo lo pedí en Aprilia Albacete y me lo han mandado, eso sí, con 40 días de retraso, pero me ha llegado. Por cierto, a mí me costó 13 euros, y ya me pareció caro, lo de 20 euros, ejem. Bueno, suerte.

Vale, he visto el la respuesta de juanillohaga que sí viene troquelado, estoy tonto. Un saludo

Bueno, a mí me ha pasado algo raro con el JET 40 en Albacete. Se lo pido, me tardan 40 días (posiblemente alguno más), y me dan 1 chiclé, sin bolsita con la referencia ni pollas. Les digo que creo que vienen 2, y me empiezan con que si quieres arroz catalina. Bueno, me sacan 13 euros, no 8 por dos, sino 13 por uno, y yo, por no discutir, y porque ...

Yo personalmente no lo veo ridículo. Ellos te cobrarán la mano de obra, y punto. El tema es que tal vez no te lo hagan de buen agrado y te peguen un plumazo gordo. Si te lo hacen, pide presupuesto para evitar sorpresas. Yo he estado en la misma tesitura que tú, pero como es un colega que tiene taller, me da un poco de vergüenza aparecer con las ...

Interesante. Seguimos peleando con el EPROM+Power commander. Yo de momento lo que he entendido es poner un Power Commander, olvidántote de la EPROM, y después, mejorar si quieres más añadiendo la Eprom pero lo que sí que sé que hay que hacer es pasar por un banco para que te optimicen el power. Va por ahí?

Gracias Txikito, me ha dado cuenta de que efectivamente la cosa la llevo un poco laberíntica, pero no problem porque le voy a cambiar el latiguillo por uno más corto y directo, en color rojo (pijotería.)... Un saludo

jodeeer, iba a colgar las fotos de las trompetas y la comparación de los filtros y las he borrado.

Bueno pues al final, he desmontado el airbox, le he puesto las trompetas de aluminio, que efectivamente son más bajas que las originales, y me he quedado mirando al filtro cabrón de KN y me he dicho, ¿que una cosa tan pequeña va a poder con un tío tan grande? Pues al final lo he metido, y bueno, cuesta un poco pero entra. El filtro sin más ...

El cambio va invertido. Para uso en circuito es mucho más cómodo y en salida en curvas de izquierdas es la forma de no esperar a estar vertical para poder meter la siguiente. De todas formas, yo tras probarlo, lo recomiendo en todo uso, porque si no, la primera tanda la pierdes adaptándote de nuevo al invertido. Yo me he hecho un poco la picha un ...