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si has cebado bien y lo hiciste exactamente, tiene que frenar...
puede ser que se te haya engrasado el disco trasero con el liquido de frenos... a cualquier freno de disco que se manche de aceite le pasa eso... que no frena... solucion... limpialo con alcohol para quitar el aceite...y a las pastillas una lijadita muy suave por si se han manchado ...
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de nada hombre, yo lo puse por que lo probe y me funciono, y como esto de purgar nose si la gente lo hace a si, o no, no sabia si la gente lo cebaba bien.
En fin, si lo haceis exactamente asi, el freno frena bien, y no es leyenda urbana!! Cuesta bien poco intentarlo y despues ya me contareis...
Saludos.
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Comprueba si los bornes de la bateria estan bien apretados, a veces se quedan flojillos y no hace buen contacto... suerte.
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eso tambien puede ser de abusar de los jacos en 1º, en la caida sufre ese cojinete... mejor en 2º ó 3 para que la caida no sea tan seca.... tambien puede ser un defecto del cojinete, pero es raro...
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heyy, podias poner el enlace para esa eprom replica sbk, si es tienda y tienen mas a mi me interesa, por 20€ !!!!
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de ralentin asta el corte puedes usarla sin problema, yo si ruteo la llevo entre 6 y 7000, y si voy al circuito la subo asta el corte, bueno, suelo cambiarle a 10000 pero algunas veces no llego a tiempo y corta el encendido, no problemo.
Saludos.
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Una preguntilla tonta... has cambiado la cupula o espejos?? yo en mi antigua SV era naked y le puse una cupula, al poco tiempo le puse esas gomas las pilot power y me pasaba lo mismo, a alta velocidad aprox 160 me sacudia el manillar exagerao..., quite la cupula y se quito, luego puse otra de otra marca... y ningun problema, con esto te quiero ...
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Esta es mi aportacion y a mi me funciona.
alomejor ya lo sabeis y estoy haciendome el listillo, pero, asta que no solte la pinza de su sitio, y la gire hacia arriba sin soltarla del latiguillo dejando el sangrador como punto mas alto, y entonces voala!!!, a cada golpe de pedal, burbulas a gogo, en 5 ó 6 cebados limpio sin burbujas.Duro y ...
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