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si hay chispa saca un inyector y comprueba que escupa gasolina. si no arranca es por falta de gasolina o por falta de chispa, tambien puede haber chispa pero ser muy debil
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hola xanthus. en caliente, con una bujia por cilindro quitada para no ofrecer demasiada resistencia al giro y con el gas abierto a tope.estoy muy contento, se que tengo motor pa 200000 kilometros mas, y sin problemas de rodalibre jeje...
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pues eso, nunca he medido compresion en los cilindros de mi falco , simplemente porque la moto va de lujo. ni consume aceite, ni gasta mucho y en resumen va de fabula,tiene 65500 kilometros y esta de fabrica. pero como tengo un compresimetro ayer me dispuse a tomarsela, quite los 4 capuchones y desenrosque una bujia de cada cilindro y me dio 13,9 ...
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hola, no se si llevare razon pero he hecho varios reglajes en motores tetra eso si, y por propia experiencia no me preocuparia tanto del golpeteo por un poco mas de holgura de la necesaria, sino por que las valvulas vayan mas apretadas de la cuenta(valvula pisada) en ese caso no sonara nada pero hay riesgo de quemar los asientos por un cierre ...
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Y digo yo como pobre ignorante... Un mineral de calidad con el grado recomendado y cambiado cada 5000 kilómetros es perjudicial para nuestros motores??? Siempre me acuerdo de mi zzr 600 , 90000 kilómetros,aceite mineral de coche y con el corte a14000 vueltas(hasta que yo la vendi use ese aceite,el que ms dijo el propietario que le hizo los 85000 ...
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yo tengo una de rsv 2004, creo que es igual Uploaded with ImageShack.us'' mce_src='' Uploaded with ImageShack.us''>
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desmontala del deposito y pruebala fuera de la moto con un cubo y unos litros de gasolina a ver si la tira por algun sitio o si por el contrario es la bomba en si la que no manda la suficiente presion. yo tengo una bomba de gasolina nueveita es de una rsv 2004 no se si sera exactamente igual
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hola, preguntaste en el conce aprilia???? hay consumibles a precios economicos
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me quedo flipado. al fin y al cabo el verdadero mecanico es el que se come el coco pensando una solucion con las herramientas que tiene, a ese le da igual la moto que se le ponga por delante, siempre tendra recursos para repararla y no dudara en preguntar algo que no sepa. no como algunos enteraos de muchos concesionarios que solo ...
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