Club Aprilia v60

Buenas,  si desmontas la manermta veras un vástago,  que es empujado por la maneta,  este regula la distancia para que salga más arriba o abajo la moto,  miralo antes de tocar los discos. Otro consejo,  en mi opinión,  busca una bomba radial,  es mucho más efectivo que los empujadores .  Yo tengo de mpl ...

Si?  El trabajo del relé es hacer un puente hacia el motor de arranque,  para hacer ese puente la corriente de la batería estimula el relé consiguiendo que cierre el circuito mientas pulsa el botón de Star. No entiendo como el motor de arranque puede quedarse funcionando solo o hacer que el relé de quede pegado. 

Buenas,  pues como dice el título,  mi falco lleva ya 5 reles de arranque en 13 años y 70000km. Pensé que los quemaba por abusar del arranque  , entonces empezaban a fallar y se quedaban accionado aveces,  para pararlos tenia que soltar la batería. Así hasta que morían,  dejan de funcionar. Pero hoy al cambiar y poner ...

Reglaje terminado,  comentaros que es un buen curro,  ya que al ser un Bi,  no queda mas remedio de calar dos veces la distribución y desmontar eje de balance de cilindro trasero.  Como apunte,  las pastillas son de 10mm de diámetro y yo he colocado las de Ktm que cuestan la mitad!  7€ y tienen de stock en tiendas de ...

Ok, gracias,  ese video me lo he empapado ya unas cuantas veces!  Pero tener en cuenta que no hace falta soltar la corona del eje de levas que tiene tolerancia.   Mi cilindro delantero en IN DA 0,10 Y 0,11 . Las pastillas que trae son de 2,80 y 2,85.. Comprar 2,80 y 2,75. Me queda el delantero.  

Buenos días,  ya toca reglaje  Aprilia Falco 70.000km Bueno,  después de estar mucho tiempo con miedo al arrancar con frio,  si no arranca a la primera se ahoga!   Me decido a mirar reglaje (eso de que si no suena no se mira es una patraña)  las tolerancia IN 0,12/0,17 EX 0,23/0,28. Tiene trabajo la historia, ...

Buenas a todos!! Después de cambiar el muelle  del rodalibre pense que ya estaba todo resuelto , pero no !! El rele de arrak estab muerto tambien , lo cambie, y arrank le costo muuuuuucho pero arrank!! Como la maravillosa junta de la tapa se pellizco ���� con un tornillo goteaba un poco asi k la kite, y puse el sellador junta que se ...

Ok, en la mia la pipa mas larga es la del interior( en mismo cilindro , el trasero) y la pipa corta del exterior. Ten cuidado k se tompen mucho los contactos de las pipas.

Te refieres en la conexion de la pipa a la buji o de la bovina a la pipa? si es de pipa a bujia te dire k solo hay una manera ya k las pipas son diferentes( una mas larga k la otra) si es de bovina igual mirando las fichas de despiece ya viene como van colocadas. 

Ok, cuento con esa posivilidad pero me gusta la mecanica y trastear a todo le sumamos el ahorrar algo de dinero , aunk sea temporal, y como resultado ..... a trastear!! Y agradecimientos por los consejos y ayuda de gente del foro k el tuto lo escribe uno pero lo hacemos entre todos!!