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Horquilla Ohlins 500 cc en cada barra SAE 5
En la mia como en la de Mario, es lo que recomienda Aprilia, se lo hice a la mia con 22000 Km y fue lo puesto
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Las Rosso II van de vicio, tanto en verano, como invierno y salvo que lleves las suspensiones hechas un cristo, te duraran mas de esos 4000
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Original y curiosa
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Adrizuka:vale, Gurybush, acabo de mirar otra vez el post en el que pregutnaba porqué recomendaban aceite semisintetico en lugar de sintetico, y comentaba lo de que me patinaba el embrague, a lo que Gabro me respondió que las primeras generaciones de RSV (y por tanto, Falcos) llevaban un embrague con el ferodo de origen orgánico, de poca duración. ...
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Es imposible que sea un aceite de coche, ya que llevan teflones y elementos antifriccion y echarian a perder los discos de embrague
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Manu RSV2Factory:Pues esta Agip de barata no tiene nada, 12,50 euros el litro
http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/3152869
Este es 10/60 sintetico 100X100 y el que usa nuestras motos es el 15/50 semisintetico, es el recomendado por Aprilia
Mira aqui ...
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Si todo perfecto, ya pude salir con ella este fin de semana.
El viernes, cuando fui a por ella, vi el stator y estaba totalmente churruscado y el nuevo da la impresion de ser algo mas robusto y quiza algo mas grande.
Ahora tengo un regulador de repuesto,jajajaja
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Pues si, lo que pasa es que me encendia porque ponia a cargar la bateria, podia andar con ella toda la tarde y al dia siguiente , ya no encendia y si encendia , al cabo de unos 20 km se apagaba y no volvia a encender, de todas maneras empieza por comprobar el STATOR y si este esta bien y da buen voltaje, ir subiendo,( Regulador ), y asi ...
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Has mirado el grosor de los discos, si estan gastados y perdieron grosor, necesitaras algo mas de fuerza para llevar la pastilla al disco, de ahi que al dejarla en el garaje, se te quede esponjoso, porque el cilindro de la pinza se abre del todo y queda ese espacio.
Creo recordar y te hablo de memoria , que el grosor era de 4 mm. ( que alguien lo ...
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Hola Fire, la regulacion de los faros es muy sencilla, tiene dos tornillos,justo detras de los faros,uno regula de drcha a izda y otro de arriba a abajo, de todas maneras en el manual de la moto te lo explica paso a paso.
El aceite en Motoprofesional, y de paso el filtro,es barato.
En cuanto a las bujias, yo aun no se las cambie, pero mirando ...
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