Club Aprilia v60

Sí, ya conocía el post de Vendetta, lo que pasa es que ahí no dice nada de la conexión, me imagino que donde se lo bobinaron ya le pusieron el conector. Gracias por el ofrecimiento, que sepas que es por tu culpa (o gracias a ti) que me hayan entrado las ganas de tener otra vez la moto operativa 

Hola a todos. A finales de verano tuve mi primera avería en la Tuono, problema eléctrico. Empecé comprando batería nueva, después regulador, y por último stator (sí, justo al revés de lo que debiera haber hecho  ). El caso es que, tras un mes y pico con el stator nuevo en casa, me he decidido a montarlo ahora que voy superando un poco la ...

Plug & play, a por él!!

BUENO, PUES SE JODIÓ!!! He vuelto a medir los valores del alternador y está jodido. Con la moto en marcha a 5000 rpm sólo me da por encima de 70V en una de las combinaciones, las otras dos 45 y 30 respectivamente. Así que, si no me dice nadie lo contrario, doy el alternador por muerto. Lo que no se es cómo cojones medí la primera ...

Pues la cosa huele mal... Acabo de instalar el regulador nuevo y sigue sin cargar. Cada vez me marca menos, antes 11.6 con la moto arrancada y a ralentí y ahora a penas pasa de 11.4. He vuelto medir con el polímetro y me sigue dando bien el alternador. Volveré a empezar de cero mañana, por hoy se me acabó la paciencia  

Jorge, acuérdate de Zamora, que te queda a mano y es gente muy competente... De todas formas, si es el regulador, son dos tornillos y no más de veinte minutos de tiempo.

Jodeeeer!!, estamos en racha. Seguro que es algo eléctrico? Has mirado bien el arrastre, bornes de la batería bien ajustados... Si no lo has hecho ya, dale un repaso a este post:  http://v60.es/forums/thread/110799.aspx

La lavaste ayer?? Pueden ser los conectores mojados?? 

Bueno, ya estoy aquí otra vez. Esta tarde comprobé el alternador con el polímetro y parece que funciona. Medí el voltaje con la moto en marcha y la resistencia con la moto parada, en las dos mediciones está bien, suponiendo que el electricista (yo  ) lo haya hecho bien... El caso es que he desmontado el regulador y ya viene uno nuevo en ...

Pues sí, más o menos lo mismo, yo creo que son los calores del verano que están afectando a las Tuonos, sobre todo a las rojas... Lo que más me mosquea de todo es lo que tú dices después de arrancar a empujòn. La batería estaba descargada, al arrancar a empujòn se supone que todo el trabajo hasta que llegué a casa (10 o 15 km) lo estuvo haciendo ...