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Aquí está el problema, válvula rota
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Ya sólo me queda el trabajo de colectores y al banco de potencia (ajuste de chispa+maping). Mañana colectores a tope, sigo peleando....
Ah! aquí hay un link interesante sobre el tema:http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=207752
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Montarle el motor viejo?? jajajaja, me voy al garaje!
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Fault con el encendido, tengo que poner el de caponord, definitivamente es diferente.
Este motor (tuono 2008) sólo lleva un sensor de temperatura (en la culata trasera) en vez de 2 del motor antiguo. Otro problema q se como solucionarlo.
Si dejo las 2 bobinas sobrantes conectadas electricamente pero cegadas en salida no me aparece fallo ...
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Ya he colgado el motor nuevo, todo ha ido bien.
He decidido dejar el encendido que trae, he unido el cable del sensor de la tapa con el q va a la centralita (son 2 y vienen numerados(tb he oido que algunas traen 3 cables, no es mi caso )). La tapa de encendido es mucho más pequeña q en el viejo.
He presentado los colectores y el curro que voy a ...
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Tengo un stator nuevo sin desembalar, si es tu problema y te interesa hablamos.
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Toda la mañana para dscolgar el tuono moderno pero ya lo tengo en casa. Parece complicado adecuar todo. Voy a intentar mantener mi electronica, ya tengo todo lo de arriba adaptado a los 57mm. El tema bujías lo tengo que atacar con el tuneboy que gabro no tenia. Tengo una duda sobre el encendido, no se si el rotor es igual que el de la Capo, si no ...
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