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  • Re: Pastillas de freno

    Y quién dice que Brembo son más caras que Galfer o EBC por ejemplo? Aquí, se tiende a confundir la velocidad con el tocino, y los intereses personales con la realidad. Si quieres ahorrarte historias, monta Brembo, que las hay a patadas, están bien de precio, y son muy buenas. Si quieres montar buenas pastillas, monta cualquiera de las tres ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por V60GAS a fecha de  September 8, 2011
  • Re: fuertes vibraciones

    Pues fer, lo primero que debes hacer es arreglar ese retén de la botella derecha de la horquilla. Pero mientras tanto, comprueba la presión del neumático delantero, no estaría demás que (y creo que va a ser esto), desmontes la rueda y vayas a que te comprueben el equilibrado, y además, ponte delante de la rueda, hazla rodar y mira que no tengas ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por V60GAS a fecha de  July 8, 2011
  • Re: deposito de agua destilada?¿?¿

    Depósito del refrigerante. ¿Estaba totalmente vacío? ¿Los manguitos no están mojados? ¿No había charco? ¿De temperatura siempre ta ha ido bien? Parece raro que se quede totalmente seca.
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por V60GAS a fecha de  June 14, 2011
  • Re: Estriberas retrasadas Fly Hammer

    Pues entonces perfecto. Si cambias el depósito ten cuidado con no acortar el macarrón mucho, porque yo lo hice y se quedaba doblado, lo que cortada totalmente el caudal del depósito a la bomba, y me fallaba, no sé como, si cogía aire o qué, pero me fallaba. Un saludo
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por V60GAS a fecha de  May 20, 2011
  • Re: Estriberas retrasadas Fly Hammer

    Epifumi, 2 dudas: Respecto al depósito, ¿no puedes anclarlo directamente a la pletina eliminando el suplemento negro, y doblar las pletinas algo hacia adentro? Yo lo hice así, porque en circuito, cuando estás pisando la estribera contraria al interior de la curva, las pletinas vienen muy rectas y estorban a la bota. Yo las doble un poco a mi ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por V60GAS a fecha de  May 17, 2011
  • Re: Embrague durisimo

    Pues qué quieres que te diga. Prefiero unas Rizoma mecanizadas hechas y diseñadas para mi amotico, que unas perrunas originales, que están hechas y diseñadas para mi amotico, que son más caras y de peor material. Pero claro, tienen que estar diseñadas para mi amotico. Y eso, Andresa, que a mí me pasó algo parecido, y pagué bastante más que por ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por V60GAS a fecha de  March 28, 2011
  • Re: EFI

    Pues aprovechando que los 3 especialistas en materia están en el hilo, ¿que puede ser el tema del embrague? ¿otro problema distinto que se la ha juntado con el tema del arranque, y que le está (y me está) llevando a relacionarlos y confundirnos? &nbsp; Vssssssssss
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por V60GAS a fecha de  January 10, 2011
  • Re: EFI

    Radialfalco, se require por aquí tu presencia. A ver si añades luz a este&nbsp; pequeño embrollo. Vssssssss y suerte, enro.
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por V60GAS a fecha de  January 10, 2011
  • Re: Basculante Futura (solo para el Lado Oscuro)

    Por cierto, de verdad os gusta más el basculante de una Futura que el de una RSV??? Pfffff, yo creo que no hay color, pero que va a pensar un tío que cambió una Factory por una R1¡¡¡ Yo cambiaría antes esos 700 lauros en carbono que en basculante. Vsssssss
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por V60GAS a fecha de  December 16, 2010
  • Re: Basculante Futura (solo para el Lado Oscuro)

    El problema de las muebleuves más que el monobrazo es el cardán¡¡¡ Si os da repelús reducir a tope con los bi, no os digo nada con un bi y cardan¡¡¡¡ Me dejaron una vez subiendo a Uña una GS1200 y no me gusto na de na¡¡
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por V60GAS a fecha de  December 16, 2010
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