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A mi con 10 minutos me ha válido las dos veces.
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¿Has mirado en algún centro de bricolaje? Por la descripción se parece a algún tipo de aislante de chimeneas.
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Antes de cambiarlos, midelos para comprobar que estén gastados. Si desmontas el empujador y no se sujeta el cilindro, al volver a montarlo puede accionar el embrague un poco.
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Supongo que habrás guardado el mapa que tenías cargado antes de toquetearlo. Sólo tienes que volver a cargarlo.
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Yo le he cambiado el muelle por la pieza de ktm y la brida la he llevado a un tornero a que la deje como nueva.
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Hace tiempo leí que el sensor de caída da un poco por saco si no anda bien.
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Tienes el manual de taller? Hay viene muy bien explicado.
Los tres tornillos pequeños los quitas mas tarde. Tienes que calentar el tornillo central y quitarlo. Para eso yo bloqueé la rueda con una barra. Una vez sacado tienes que calentar mucho más el centro para que se rompa el Loctite, unos diez minutos con una buena pistola de calor. Enroscas ...
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Yo las compré aquí para unos escapes que voy a restaurar.
http://www.ebay.es/sch/chusogr/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=25&_trksid=p3984.m1439.l2654
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Si que es buena idea. No lo había visto nunca. Pero cuesta $299 sin envío ni aduanas.
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