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Nada tutti la intención es lo q cuenta q eso para mi vale mucho mas q cualquier otra cosa, el interés q la gente pone aquí. muchas gracias a todos los q han colaborado en este nuestro problema.
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hola jimatsu, tenias razon, e hecho las comprobaciones con un voltimetro y no me da continuidad por la cual la valvula esta mal,para estar mas seguro e echo otra comprobacion es juntar los dos terminales embras ( hacer un puente), desembragar y me ha arrancado la moto con una marcha engranada, muchas gracias eres un crak
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Haber la luz del panel se me apaga cuando quito la pata, lo cual esto significa q esta haciendo su funcion. Debe de haber otro fallo q seguro q es una gilipollez, ahora encontrarla es otra cantar. Volvere a revisar todo otra vez.
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Hola jimatsu. te refieres el q va en roscado en la bomba de embrague? si es asi lo e desconectado y conectado otra vez y nada de nada. y en contestacion a queensmile pues ni si quiera e tocado el tornillo del interuptor, pero lo tendre en cuenta, lo aflojare y movere el interrupto haber si hace algo. Os cuento.
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Bueno bueno el teclado este que a veces va lento, y las letras se las come. Jope x no poner una d al final. Haber si t parece bien esto ELECTRICIDAD.
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creo q ese modulo o rele tiene alguna funcion de seguridad con lo de la pata. alguien me lo puede confirmar? lo e visto en el libro de mecanica de la rsv seccion electricida(6) pagina 24 haber chicos sujerencias.
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Hola a todos. Aqui vespa replica haga jajajaja. bueno x lo q e visto los cables estan bien, ahora me queda x comprobar el modulo o rele de diodos q esta debajo del colin o asiento del copiloto no hace el sonido clik chao
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haber chicos quiero una solución q ya me estoy volviendo loco con esto de la pata
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pues mañana quitare el inteructor de seguridad de la pata lateral, haber si algun cable esta roto o no esta bien enchufado ya oscuento
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e estado moviendo el cable de la pata el q te indica con una luz en el display q la tiene puesta
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