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Buenos dias radialfalco.Te doy toda la razon, ni yo entiendo lo que escrito jijiji. Tomo nota.
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Buenos dias radialfalco.Te doy toda la razon, ni yo entiendo lo que escrito jijiji. Tomo nota
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Buenos dias radialfalco.Te doy toda la razon, ni yo entiendo lo que escrito jijiji. Toma nota un saluito.
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HOLA E LEEIDOO EL POST PERO SEGURO Q ES ANTIGUO PERO SIEMPRE VIENE BIEN ACLARA COSILLAS HABER ESTAS MOTOS NO SON JAPO QUIERO DECIR Q AL CAMBIAR EL ACEITE A LAS RSV HAY Q TENER EL MOTOR A 82 GRADOS E INCLUSO RODAR CON ELLAS Y AL LLEGAR A 82 GRADOS MIRAR EL TUBITO TRANSPARENTE SI ESTA BAJA RELLENARLA ENTRE MIN Y MAX Y MIRAR LOS GRADOS MUCHOS ...
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ME ALEGRO Q FUESE LA EPROM, SIEMPRE ES EL MISMO PROBLEMA CUANDO HAY Q CAMBIAR ESCAPES, CUERPOS 57MM,ETC NUNCA VA IGUAL. AHORA SI PIENSAS PONER ESCAPES DEBES DE PONER LA OTRA EPRON, YA Q EL DR ROSSI T A DADO LA EPROM PARA ESCAPES INCLUIDO, JUNTO CON CUERPOS DE 57MM X ESO T DECIA SI TENIAS ESCAPES DE SERIE O EL ORIGINAL PUESTO. PUES ...
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ok. haber ktal ahora si hay algun problema aqi estamos tos jijiji
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hola me olvidaba eschufa los dos cables q esta en el lado dercho de la moto justo detras de la rejiila enchufalos y enciende el contacto sin arrancarla y dime el error q te ponga haber si asi t peedo echar una mano
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buenas tardes.escucha tienes q cambiar el eprom al cambiar los cuerpos de 57mm el eprom q sale de serie no vale x eso la moto na esta fina y con tirones el epron nuevo t agusta todo ahora no se la referencia t la tengo q buscar necesito si tienes escapes con colectores x cambia tambien el eprom dependiendo de lo q les pongas un saludo chao
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