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Un pequeño tutorial de rejuvenecimiento de carbono no vendría mal....Vss
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Vaya, mala suerte compañero. Tu moto es de color blanca y azul? Es que he visto una en el taller de la avenida constitución (no me acuerdo del nombre) y me he quedado mirandola...Vss burgalesas
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Sergio, currate un tutorial para el montaje...
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Estas piezas son para RSV / TUONO modernas
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A mi me pasó lo mismo que se comenta en este post. Tenia el cable de la pata de cabra pelado y se me paraba la moto igual que a ti. Lo he anulado con una regleta y listo, eso si, no tengo activo el testigo de pata de cabra del cuadro. Con comprar otro cable solucionado....
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Si es cómo en la Falco (no lo sé), es un retén que lleva dentro el empujador. Vacias el circuito, desmontas el empujador, lo cambias,montas otra vez, rellenas el circuito , purgas y a funcionar. En el concesionario de aprilia lo puedes comprar, es baratillo. Vss
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Es la pieza nº 12
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Que diferencia hay entre las normales y las de iridio? Cual son mejores para uso en calle o uso en pista?
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La mia va a 1400rpm. ya lleva 10 añitos así...y sin una pega
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En esta misma sección (mecanica V 60) tienes un tutorial hecho por Vendetta sobre cambio de startor. Vss
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