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no no, si la resistencia ya la tengo puesta, y estubo funcionando correctamente, hasta que cambie el rele, alguien tiene un rele a mano para decirme los valores que estan escritos en la caja rele?
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pues eso, a la moto le tengo puestos unos intermitentes de led desde hace tiempo, con su resistencia, y funcionaban bien, le tuve que cambiar el rele de intermitencias, y le puse uno que tenia por casa de una gs500, lo pruebo con el contacto y va, empiezo la ruta y al rato se dobla la velocidad de parpadeo, paro, pruebo y van bien, ...
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pues si te parecen caras las pastillas paga 415€ que vale un disco......... da igual, en la quedada el que tenga curiosidad puede probar mi moto, hoy le cambie el aceite de horquillas y la fui a probar, de freno va perfecta.
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por supuesto uno nuevo queda mejor, y mas bonito, y claro que hacen una funcion giroscópica, lo mismo que la rueda y el neumatico con ella y de notar algo notas esto ultimo,
aver, si enderezas el disco y queda bien, sales y lo pruebas, no te habre los pistones, se entiende que esta recto, no? si estuviese doblado al frenar de alante ...
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exacto, justo donde esta apollado el madero en la foto
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bueno, edito esta foto que casi no se ve el madero, en la zona donde hay que golpear
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luego, colocamos una brida para tener una referencia, y la cortamos a la medida, jiramos la rueda y colocamos la punta de la brida que solo roce un pelin en el punto mas hacia afuera
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aqui es donde vemos los mm que esta doblado, si es mas de 5mm ufff, dificil pero no imposible, la herramienta de ...
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buenas, pues ya que me toco enderezar un poco un disco hice unas fotos para un tutorial, decir que solo lo recomiendo si los discos estan en buen estado de desgaste, si tienen mucho desgaste o mucha holgura en los casquillos creo que no merece la pena, tambien que si el doblez es de mas de 5 mm dificilmente quede bien,enpezamos.
lo primero es ...
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en principio se supone que no hay que purgar,(segun el manual) pero la moto se pone a 105grados con 8 de temperatura ambiente, antes nunca paso de 85grds, el caso es que la moto estuvo tumbada mas de media hora cuando cai, hasta que llego atestados, y creo que ha cogido aire por eso,
en teoria hay que arrancar la moto sin el tapon ...
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