Club Aprilia v60

Ya la ha terminado, la ha probado y no falla, espero que no me de mas el coñazo.

La he llevado al mecanico de toda la vida, segun parece no le llegaba corriente a las bujias. El problema esta en las clavijas blancas que conectan a la centralita, si las mueve si les llega corriente, por lo que en teoria es un mal contacto. Se venden clavijas de esas sueltas en la casa? Para ir a lo seguro y ponerlas nuevas, ya que hacerle la ...

la semana que viene la llevare a que le enchufen la axone a ver si canta algo.

Retomo el hilo ya que ayer me dejó tirado y me tuvo que recoger la grúa. De vez en cuando con baches pronunciados (sobre todo por vías rápidas) en los que el golpe es seco, fallaba durante un instante la moto, pero bueno, no me preocupaba en exceso.   Ayer iba bien excepto un fallito por un bache, pero al mediodía, la pongo en marcha y no ...

Kenji:Hola Manu, Te diré que los Rosso II que llevo puestos ahora son de lo mejorcito que hay para nuestras carreteras y mira que llevo unos cuantos juegos de Pirellis varios. y lo del taller...mosquea porque yo los pido y al día siguiente ya los estoy montando.  Saludos y ¡Feliz 2013 a todos!   Si, tiene toda la pinta, para otra ...

Al final me tuve que ir a los Power, me contó una batalla el del taller que el importador no tenía, que tardaban 2 meses, a si que ya las probaré más adelante, seré previsor a la hora de reservarlas para que no me vengan con cuentos.

Finalmente he reservado las rosso 2, ya contare que tal. Gracias a todos.

Y puestos a valorar, cual creéis que es más completa de las dos? la semana que viene toca cambio y estoy hecho un lío, para mi ir a lo seguro es optar por las power 2ct.

Y las Rosso II con mucho calor que tal van? las power si es cierto que con mucho calor se menean un poquito a ritmo fuerte.

V60 eso lo tengo claro, para calle monto gomas de calle, no me hacr falta mas.  GOLFO cuando quite las rosso y monte luego una power 2ct en la gsr duraron 1500km mas, por ello mi duda con las rosso II.