Club Aprilia v60

Muy buenas. Yo tengo un manual en papel, por si te interesa. De todos modos tambien tengo el manual de usuario en pdf, asi como el de taller y el catalogo de piezas. Dame un email por privado y te lo mando.  Vss

galant27:Si metes el código de diagnosis 13432 (si no sabes, hay varios post sobre esto), puedes ver y BORRAR averías del cuadro. A ver si tienes algun fallo esporádico y te da la lata. Por otra parte, revisa también lo que te comenta Fran y comprueba el ajuste de rpm para luz de sobrerrégimen. Ya nos contarás Vss Has averiguado algo del ...

Si metes el código de diagnosis 13432 (si no sabes, hay varios post sobre esto), puedes ver y BORRAR averías del cuadro. A ver si tienes algun fallo esporádico y te da la lata. Por otra parte, revisa también lo que te comenta Fran y comprueba el ajuste de rpm para luz de sobrerrégimen. Ya nos contarás Vss

Muchas gracias por la info del código para diagnosis, aunque ya lo sabía, es de AGRADECER que la gente se preocupe y comparta información Por cierto....lo del intermitente cómo quedó?? Vss (esperemos que se mantenga el espíritu colaborador en el grupo....eso tb incluye contar cómo se resuelven los problemas)

Tomo nota de la página y echaré un vistazo al filtro. Por lo que veo hablas del filtro corto con muelle, pero el largo también lo suministran con muelle?? Vss 

Personalmente....pondría el original. Los otros, son compatibles, pero diferentes. La diferencia es de unos euritos solamente.... También te digo...gripar, no lo creo. Me inclino en que puede ser que colabore a mantener una correcta presión de aceite, de hecho, la modificación de la longitud del filtro creo que estaba basado en este tipo de ...

Hola. Lo primero es saber si tu moto admite el filtro largo. Si la tapa es plano. no lo admite, si es como una taza, entonces si. Tira foto y lo vemos Vss 

Dado que la tengo bajita de delante....empezaré por 180/55, no importaría incluso bajar una raya más....y si veo que no, 190/55 Muchas gracias!! 

Muchas gracias por vuestras opiniones He estado mirando los diferentes perfiles y creo que voy probar con los 180/55 o 190/55.... por precio descarto las 180/60.... Y la 190/50 me resulta un poco lenta de cambio de apoyo.... Os iré contando como noto los cambios de rueda, según vaya cambiando. Vsss 

Esta es mi duda para la siguiente rueda... Se que con una gano agilidad y apoyo más rueda (180), pero no sé cuanto puedo perder en entrada y / o salida de curva y si podrá digerir bien la potencia y par del v60. Suelo llevar un ritmo normal/alegre. Mi entrada en curva no es muy arriesgada, pero si busco abrir gas lo antes posible.... Alguien ha ...