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lo que te puse tambien .. fallo del tps ... habia a girar y dejarlo finito jaja
me alegro
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quizas motor de arranque? es el causante
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y revisa el tema del tps por q segun leo es muy probable..
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Ubicado a la derecha de la caja de la batería
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xicibiza:En principio funciona todo....hay gasofa, hay chispa y hay compresion...pero no arranca....
En en marcador me aparece DIAG 01....
Es lo unico raro que veo, pero no se que quiere decir o como se quita.
Y si, es una gen 1...
Gracias por vuestra ayuda
Diag 1 es tu posición de tps. Se muestra cuando tiene conectados los ...
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pero q no arranca q es?
gira el motor de arranque? el cuadro que?
sin mas explicaciones dificil jaja
si es llave nueva tienes q codificarla creo .. si es centralita zadi nueva a codificar eso en el conce con la llave roja.. en af1 puedes comprarla de ellos y barata
si es marcador nuevo solo .. no tienes q configurar nada .. en ...
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de donde eres? a todo esto?
yo estoy con el mecanico ..el ruido a olgura de cade de distri es claro y no te hace vibrar la moto como dices mucho menos comprometer la movilidad..
los colectores lo mismo .. tampoco puede ser eso q dices q te compromete la estabilidad..
sin problar ni ver q pasa es muy dificil.. has mirado ...
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que cosas
yo llevo map2 ..escapes..filtro mwr ... ppwer commander 3 usb y cambio semi.
jamas de los jamases me ha dado un mal petardeo ni ahogo la moto
tengo por ahi la grafica 133cv aprox a rueda una respuesta plana y buena.
mirad los tubos de vacio y si estan sueltos o rajados cambiadlos
si necesitais un poco ...
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Mariete89:Buenas pues este es otro de los problemas que me lleva de cabeza.
Se que es el iman ese que va debajo de la tapita de los simbolos de la llave. Que lleva un cable a la parte de los faros.
Pues parece que algo no funciona bien. Aveces va otras no, e cambiado toda la tramada de cable, para verificar que no era el cable y reaulta ...
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Mariete89:Bueno pues otra nueva historia.
Tengo una tuono 2007 con el map ,2 mivv y k&n.
La moto a unas 4000rpm en 3ª ( por ejemplo ) y llendo a la marcha, me da como unos tironcitos.
Luego cuando reduces y retiene empieza a petardear a partir de 5000/4500rpm con forme va llegando a las 1000rpm son mas discontinuos y mas sonoros.
Que ...
... 4 ...
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