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Al final he tenido que desmontar el embrague de mi Caponord porque me patinaba a veces (sobre todo en caliente) y ahora que quiero volver a montarlo con discos nuevos no se el par de apriete de los tornillos. ¿Alguien que tenga el libro de taller me lo podría mirar?. Gracias y un saludo.
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Pues hoy me pasé por el taller y era la pieza que mueve la ''estrella'' así que pidieron el eje completo a Aprilia sin consultarme a razón de 130€ la pieza. Lo hay de seghunda mano por 30€.... Al final si que hubo que quitar el embrague. Espero tenerla lista la semana que viene. Un saludo y gracias por vuestra ayuda.
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Pues ahora no lo tengo tan claro. Me han dicho que es la ''varilla'' lo que está mal o sea que entiendo que es el eje que va del pedal al otro lado. Con un poco de suerte se puede montar sin quitar el embrague. El motor de la Capo es diferente al de la RSV4 por lo menos la zona del embrague. Un saludo.
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En todos los videos de desmontaje del motor me pareció que para acceder al selector había que desmontar el embrague. Si no hace falta mejor. Un saludo.
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Gracias Fsr por tu respuesta. después de darle mil vueltas al tema tambien creo que es un problema con algún muelle. Hay una pieza que mantiene en su posición la ''estrella'' que mueve el desmodrónico que si no hace su función salta la marcha. Espero que sea eso porque solo habria que desmontar la tapa y el embrague. Espero tener suerte. os ...
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Como ya puse en mi presentación, me he comprado una Caponord 1000 accidentada con el chasis roto. Después de solucionar lo del chasis me he encontrado con un problema en la cja de cambios. La moto tiene 36000 km y funcionaba perfectamente asi que en el accidente tuvo que soltarse/romperse algo en el cambio. Ahora es casi imposible meter una ...