El dueño no se, pero tu moto no esta jodida. Tu moto se apaga completamente en cuanto a electricidad, no me preguntes como ni por que lo mejor la llevas al taller y que busquen el fallo.
Nuestras motos tienen una serie de particularidades, entre ellas que siguen consumiendo batería lentamente aunque la apagues del contacto y extraigas la llave (eso a la larga es lo que jode los rodalibres). ¿Por que? pues porque el "ordenador" de abordo sigue activo conservando ciertos datos como la hora o el regimen máximo de giro del avisador.
Cuando en una moto en estado normal, le quitas los fusibles o desconectas los bornes de la batería la única información que se conserva del cuadro es la de Km totales recorridos. Se borran todos los demás, velocidad máxima, velocidad media, vueltas rapidas conometradas, la hora y el aviso de maximo de RPM.
Para restablecerlo en el número de rpm que tu quieras enciendes la moto sin arrancar y mantienes apretado el segundo boton por la izquierda y veras como la aguja del RPM sube, la sueltas donde quieras, yo lo pondría en 10k y veras como al arrancar y acelerar ya no se enciende a los 6k que es la indicada para realizar el rodaje de la moto.
La historia de un gran proyecto
http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867