Club Aprilia v60

Estuve a punto de comprarme una de las primeras RSV mille que salieron, me eché atrás y ahora me arrepiento.

Mi mujer tuvo una RS 125, iba como un tiro, lo que pasa es que tuvo un accidente por causa de un gripaje, la arreglamos y la vendimos.

No se hizo nada, afortunadamente, gracias a ir equipada, desde entonces me pongo mono y espaldera hasta para ir a comprar el pan, (bueno, es un decir, que ir a comprar el pan en la Bimota es un poco friki).

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Sé que Bimota ha hecho alguna prueba con motor Aprilia en un chasis de DB5 (También con KTM), pero por ahora van a seguir con motor Ducati.

Gran parte de la producción de Bimota va al mercado japonés y USA, que prefieren motores italianos a los japoneses, así que no se puede descartar para el futuro una Bimota con motor Aprilia.

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Bienvenido a la familia

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Bonitas bonitas bimotas, aquí en Asturias hay una SB8R blanca y roja, la tiene el de VAYAFABA, pero seguro que no es tan exlusiva como la tuya.

Vs

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Muy chulas y la dde tu mujer es muy llamativa,enhorabuena

Vssssssssssss 

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Pues yo, aunque las dos tuyas son la leche (salta a la vista), me quedo (me quedaría si pudiera) con la de tu mujer, tiene un aire Ducati que no se...

Sí, es muy bonita y se lleva muy bien, los escapes Zard le dan una pinta y un sonido precioso; creo que sólo hay 5 DB5 Biposto en España.

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bimotard:

La DB5 Biposto de mi mujer:

Es preciosa, preciosa, preciosa

Por cierto, que guapa la peque, cómo se ríe. En unos pocos añitos le tendréis que dejar una de vuestras tres motos, jajaja.

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"Pero las cosas se han vuelto a torcer... Y no soy de los que se dejan coger"

Muchas gracias, le gustan mucho, sobre todo la de su madre.

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se me cae la babaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, si es que me gustan todas , pero bimota siempre a sido para mi lo mas

creo que esta semana en motociclismo hacian un pequeño articulo de ellas y de como empezo , que tuvo un accidente y destrozo la moto y le costaban mas las piezas que la moto nueva y saco un soplete y mucho arte y asi empezaron la bimota muy curisoso .

muy buen gusto

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Muchas gracias, si Tamburini no se hubiera piñado en aquella curva de Misano con su Honda CB 750, posiblemente no existirían las Bimota.

Gracias a ello, empezó a trabajar en un chasis para ese motor, ahí empezó todo.

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No conocía la historia, pero es bonita.

Sigue conservando tus niñas así de bonitas.

Vs

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MEJORANDO MI RSV
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