Club Aprilia v60

pipin:

xavisuko:

jajjajajaj   ok tomo nota de todo....

en especial del tema llave..

Saludos y gracias por los consejos, os informaré a ver como va ....

 

SI SI toma nota de todo, sobre todo de la pate de comprate un cargador de bateria, si me devuelves el mio. JAJAJAJA 

jajajajajaja

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Muy buenas...

Es problemilla típico de la bateria.

Sobre la posición de conducción: pues NO TE HACES MAYOR, pronto de acostumbras y no problemmm !!!

Que la disfrutes.

Saludos al foro.

lo de los semimanillares de mi 2004 igual te sirven de inspiración

 son unos WRP regulables en altura en la barra(como casi todos menos los originales), ángulo y apertura... además tienen dos posibles posiciones (dependiendo de como coloques la pieza de anclaje) de distancia del malillas... jodé, creo que me explico como el culo... hay que verlos en la pág de "mandp.co.uk"... y la verdad es que la moto es otra... no tengo palabras...

son los mas altos (+40mm) pero no puedo ponerlos arriba del todo, pq tocarían por todos los lados...

 

a ver si la fotillo se ve...

[img=http://img600.imageshack.us/img600/8386/semisaltos.th.jpg]

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RSV1000R´04
lado claro (como el oscuro pero sin pasta)

Lo mismo te sirve esta idea

Aparte de la bateria compueba bien el relé de arranque, yo tu problema lo he tenido varia veces cuando la bateria estaba casi descargada o con un borne mal, sulfatado o flojo, y ahora me lo estaba volviendo a hacer, ya estaba pensando en desmontar para mirar el rodalibre y volver a cambiar la bateria y eso que sólo lleva dos años.

El caso es que un dia me ha fallado del todo, pero ha sido el relé de arranque, que hace el ruido como si funcionase y sin embargo no lo hacia, ha sido cambiarlo y hasta parece que la bateria esta nueva.

Saludos y a disfrutar de esa cacho moto que tienes.

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Lo mejor de las motos o son las curvas que haces, sino a la gente que conoces con ellas y las cervecitas que te tomas al acabar una buena salida

Volvemos  a las andadas...

Después de los problemas que me dió, le cambié la batería ahora está nuevecita...  también hice ( con la inestimable ayuda de Don Pipin, gràcies wapo ) las modificaciones que explicais en los tutoriales para optimizar batería...

Al principio genial...   me da en parada 14V pero una vez en marcha y con batería nueva repito se desploma hasta fluctuar entra 11,5 y 12,3 mas o menos...  Y conectando también el positivo de la batería con lo cual debería tener más furza para arrancar... y ahora, lo más chungo es que han aparecido problemas al arrancar, a ver como os lo explico...  El motor de arranque parece ir bién sin embargo la moto hace un riudo o quizás mejor un chasquido bastante desagradable...  os pongo un enlace para que lo oigais a ver si podeis haceros una ligera idea... 

http://youtu.be/JApfn0VQWYE

Se aceptan toda clase de valoraciones y opiniones expertas que está aquí el buén tiempo y necesito salir a domesticar a la roja ya!!!!!!

Gracias a todos de antemano.

Salud

 

 

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Gracies cari per fer molt més del que podies per tornar a pujar-me sobre una moto..!!!

la caida de tensión,puede ser por el regulador/alternador ( compruebalos segun el manual)

Lo que esta claro es que el arranque es el temido rodalibre, que aparentemente ha muerto.

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Motos:
Rsv 99: Bestial
rsv 2002: PERFECTA
rsv 2009 (FACTORY): .....Distinta

hola green,

comprovamos con el tester el regulador y nos daba el mismo voltaje que la batería y el display de mandos...  

como puedo comprovar el alternador????

el rodalibre crees? vaya tenía la esperanza de que no fuera ese el problema.... porqué el relé de arranque puede tener algo que ver??

siendo el rodalibre pregunta de ignorante..  tengo algún modo de arrancar la moto???  aunque solo sea para llegar al taller...

saludos

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Gracies cari per fer molt més del que podies per tornar a pujar-me sobre una moto..!!!

Te cuento.

para comprobar el alternador:

1)pones el tester en voltios, pero en ALTERNA, no en continua.

2)desconectas la "clavijas" del alternador,  y con la moto encendida y el motor a unas 4.000 revoluciones compruebas las 3 fases,1-2,1-3,2-3.Todas las fase te tienen que dar el mismo valor,

( que ahora no me acuedo pero creo que rondaba los 40v)

El problema es que si no consigues arrancar la moto, dificil que puedas comprobarlo.

Por el ruido yo apostaría que es el rodalibre, pero seguro, que alguien mas lo puede verificar.

Un saludo

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Motos:
Rsv 99: Bestial
rsv 2002: PERFECTA
rsv 2009 (FACTORY): .....Distinta

Arrancar la moto con el rodalibre ko...pues no se macho, se me ocurre que a empujon pero con la compresion que tiene este motor lo veo complicado, ademas, en no tengo muy claro si entraria el rodalibre o no. No te puedo ayudar en eso, lo siento

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Motos:
Rsv 99: Bestial
rsv 2002: PERFECTA
rsv 2009 (FACTORY): .....Distinta

rodalibre muerto. Es difícil por no decir imposible arrancarla a empujón. Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Alguien nos puede dar un precio aprox, para que el colega se vaya haciendo una idea.

P.D : quenns tu lo cambiaste hace poco no???? 

No puedo decir lo que me costó públicamente, pues me han hecho precio de amigo y aporté piezas de recambio que tenía de un motor que me compré.

Todo piezas nuevas mas mano de obra pueden ser 600€ sin despeinarte. COn piezas usadas y hecho en casa... depende de como compres.

Lo recomendado es cambiar la 3, la 4 y la 1 como mínimo. La gente cambia sólo la 3, grave error, pues las otras dos suelen estar dañadas SIEMPRE y lo que haces es acortar la vida de la 3. El cambio perfecto es añadir las 17 y 18 como hice yo.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

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Tuono '06 + Mivv + BMC + Map 2 + Öhlins
Más valen dos buenos "perolos" italianos...que cuatro "cazuelitas" japonesas!!

Gracias Queens por la info....  a ver que me dicen en el taller y ya os contaré lo que hacen a priori si cambian todo o no....    así para próximos tendreis un elemento más para saber que tal es el taller donde estais llevando a vuestro bicilindri.

 Ahhh, ya que estamos preguntilla...   me podeis dar vuestra opinión sobre montarle un 180 detrás a la Mille...????   yo no lo he probado nunca y se lo voy a poner en breve...

 Salud

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Gracies cari per fer molt més del que podies per tornar a pujar-me sobre una moto..!!!