Club Aprilia v60

Hoy, Queens y yo, dejamos las motos grandes en casa y sacamos las 2t, o sea, las vespas, su cl150 y mi pks 75, y sólo deciros que, jajajajajajajaja todavía no se me ha quitado la sonrisa de la cara, dos chiflados cogiendose en rebufo, haciendose frenadas, interiores, exteriores... jajajajajajajaja, cuando tu moto lo da TODO , ( que no es mucho) y tienes que poner tu el resto, jajajajajaja, que bueno.....yayaya que las vespas os importan una mierda y no son motos, pues que vale, .... pero que bien lo hemos pasado, pedrosu abajo cuarta a fondo... Sergio se sale de mi rebufo para pasarme a fondo absoluto, le sigo toda la bajada, buffff, jajajaja al final, aprovecho un despiste y que tampoco nos hacíamos muchos feos , más bien alguna vez nos hacíamos a un lado para que pasara el otro, y le meto un hachazo, luego abajo, decidimos dar la vuelta y hacerlo para arriba, hago a fondo las primeras curvas, hasta que me coje y pasa, a cuchillo detrás de él y cuando mira atrás a ver donde estoy, estoy intentando un interior a su lado... bueno no puedo seguir.. me estoy meando de risa sólo de recordarlo... rebufos , posturas "aerodinámicas" y muchas risas y adelantamientos.... buena tarde de domingo, voy a trucar mi moto y la próxima se va a enterar.... jajajajajajajajaja, seguro que el piensa algo también........ mi moto anda menos, la suya frena mucho peor...... pa haberse matao........

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Esos son moteros de los de antes...jajajajajaja... y sin pasar de la velocidad reglamentaria.

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

las vespas son mas peligrosas que las grandes, pues siempre vas a fondo, jajajaj

La verdad que tengo recuerdos muy míticos y R con la Vespa, pero el de hoy se lleva la palma. Menudas frenadas, interiores, etc etc Además que con estas motos te puedes insultar y el otro te oye y eso pone mas emoción al asunto.

Gracias a Dios que el Pedrosu ya no es lo que era y está totalmente carente de tráfico, pero que risa.

De regreso nos cruzamos la Desmosedici que hay por Asturias, lástima, me hubiera gustado pulirmela cuesta abajo, jejejej

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Madre mía , pareceis  Nieto y Ricardet en sus buenos tiempos......

A ver si os atreveis con la próxima edición del GP urbano de Cullera 1965. Prometo ir a veros.

Es coña, me encanta ver como disfrutais de todo tipo de motos, ya quedan pocos así.

V´sssss

 

 

jejejeje juan tienes que hacerle unos agujeros más a ese cilindro para poder seguir a sergio cuesta arriba...

yo estoy preparando una 200 para carreras en categoría "serie" y flipo con la de cosas que se pueden tocar en estos motores, con una dremmel y una muela... ¿que el cilindro sólo tiene 1 transfer? pues le abres dos más, que el carburador no se puede cambiar? pues le metemos la dremmel y lo pasamos de 24 a 26, que la 4ª es muy larga??? pues la de T5 le vale y es más corta...........  si la TX de diario con un dell'orto 28 y el JL ya pilla los 120 veremos este molinillo hasta donde llega....... eso sí, pa frenar horquilla donada por una ex-Correos con freno de disco

larga vida a los motores con "abujeros"  

 

 

 

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"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"

No voy a decir nada....................

shiver:

No voy a decir nada....................

Pues yo me voy contigo de cañas a no decir nada.....

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

alguien mas se apunta? jijijijiji

A mi me la pela que no digais nada , si hay que ir de cañas se va, joder¡, claro que me apunto¡¡¡¡¡

 

 

 

 

Hay piñones de 4º cortos de DRT.

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