Club Aprilia v60

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no es que se aya levantado el viento,es mi rebufo{img}{/img}

La verdad J.L. es que yo hago lo mismo pero si piensas en que los ventiladores se encienden cuando la moto no anda con lo cual no se refrijera si estas parado esperando que se paren no lo van a hacer no se si me explico.

Si si que se paran des pues de tres o cuatro minutos,por eso si un dia tengo prisa la paro sin mas

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no es que se aya levantado el viento,es mi rebufo{img}{/img}

Yo hago lo mismo, llego al garage o donde sea y aunque esten los ventiladores funcionando la apago sin mas.

Creo q por algún lado había leído que era mejor esperar a que pararan, pero tampoco creo que sea malo para la salud del motor pararlo, lo he hecho siempre y nunca se ha roto ninguna de las motos que he tenido.

Ademas una vez parada la temperatura del motor no va a subir mas ... también es verdad que yo cuando lo hago con la tuono la temperatura suele estar en 97 grados. 

BUENO esta es mi experiencia y así se la he contado. 

 

yo siempre espero a que paren, en mi caso como mucho espero 1 o 2 minutos que pasan de unos 100º a unos 90º que es cuando se paran los ventiladores... no creo que se valla a romper el motor pero un pequeño calenton si se lleva si apagais el motor, daros cuenta que al parar el motor justo en ese momento la temperatura sube unos grados mas por dejar de circular el refrigerante, ademas si os fijais es normal en los coches y algunas motos que el venti siga en funcionamiento aun con el motor parado, por algo sera!

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en mi opinión, al motor no le va pasar nada, lo que si es cierto que mientras el motor esta en marcha el agua esta circulando y de alguna manera refrigerándose, y cuando se para la moto, deja de circular el agua por el circuito con la consiguiente subida de temperatura, en consecuencia, esperar a que los ventiladores se apaguen................ y mas dentro de un garaje que la ventilación es la justa, nose nose, me da que poco o nada se gana en que el motor se quede mas o menos frío, ya que el agua no circula, ya digo es mi humilde opinión. 

Un saludo. 

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Vive ahora, ayer ya ha pasado, y mañana aún no ha llegado


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yo apago el motor, le doy al contacto de nuevo y dejo que circulen hasta apagarse. La moto parada aumenta mas de 5ºC la temperatura a con la bomba funcionando.

No creo que pase nada, todo depende de las manías de cada uno.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Pues mi mania es dejarlos puestos, mientras me quito el casco, los guantes, y saco las llaves, ya se han parado. Y la verdad que es una mania porque servir como servir no sirve nada mas que para tirar de batería, ya que si esto fuese necesario como en algunos motores de coches llevaría un rele que los mantendría en marcha hasta que se bajase la temperatura, y como podeis comprobar sean del año que sean no lo llevan. Si te preocupa el tema siempre le puedes instalar un rele que te haga la función, asi no tienes que estar preocupado de ello.  

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NO POR MAS MADRUGAR AMANECE MAS TEMPRANO


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Mi manía no es solo dejarles que se paren y refrigeren, sino que al mismo tiempo estoy picando hielo, un poco de limón, un poco de agua y un poco de bebida isotónica y cuando lo tengo todo junto se la tiro por encima para que recupere las sales minerales y no me pase calor.

 Cáspita como somos los de Aprilia...

PD: También le doy con un Pai-pai, jajajajaja.

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Eso es verdad a ninguna japo por ejemplo de las que he tenido las he mimado ni la mitad que a la rsv, es lo que tiene el amor jaja 

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Cetáceo:

Mi manía no es solo dejarles que se paren y refrigeren, sino que al mismo tiempo estoy picando hielo, un poco de limón, un poco de agua y un poco de bebida isotónica y cuando lo tengo todo junto se la tiro por encima para que recupere las sales minerales y no me pase calor.

 Cáspita como somos los de Aprilia...

PD: También le doy con un Pai-pai, jajajajaja.

 , pfffffffff, jejejejejeje, que bueno, jajajaja que me meoooo.

 

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Vive ahora, ayer ya ha pasado, y mañana aún no ha llegado


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A mi lo que me jode es que al día siguiente de dejar que se refrigere por que le has dado una vueltecita por ciudad, la condenada va y no arranca por que se ha chupado la poca carga que le quedaba a la batería con el consumo de los ventiladores en parado. cagón tooooooo

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

yo dire que la tuono es mas caliente que la rsv. del orden de 12 grados nada menos. siempre va a 79-80, la rsv a 65-69. Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

¿Y eso con el liquido cambiado? entonces debes de llevar un termo diferente en cada una.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

queensmile2002:

yo apago el motor, le doy al contacto de nuevo y dejo que circulen hasta apagarse. La moto parada aumenta mas de 5ºC la temperatura a con la bomba funcionando.

No creo que pase nada, todo depende de las manías de cada uno.

Vsss

 he probado lo que tu haces y en la tuono los ventiladores solo funcionan con el motor en marcha,salvo que haga un puente claro

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