Club Aprilia v60

Bueno como reza el título del hilo, me ha entrado la bobada de cambiar mi tuono por la rsv, igual algun compañero esta pensando en el cambio contrario y nos podemos arreglar.

Aun no lo tengo del todo claro, ya que estoy convencido de que en carretera mi tuono, es el arma definitiva, pero nunca he tenido una RR (bueno si RS125) y me apetece equivocarme.

 Además, por motivos de trabajo no voy a poder usar  la moto tanto como hasta ahora, y para cuatro ratos me apetece tener una RSV1000R.

Solo cambios, en principio, no la vendo.

Estoy encantado con mi tuono, funciona de lujo y es extremadamente divertida. Ningun fallo mecánico. Por otra parte me da cosica cambiar mi moto que se que esta perfectamente por otra que me de el coñazo cada dos por tres, por eso solamente he puesto la opcion de cambio en este foro, ya que estan casi todas controladas jejeje...

 Solo me gusta el modelo nuevo, a partir del 2004.

 

Descripción de mi moto:

Aprilia TUONO1OOOR

Año: 2006

Kilometros: 27.000 km

Revisiones en conce oficial (libro sellado)

Ahora lleva escapes OEM modificados, tambien tengo los de serie.

Kit transmision nuevo, cadena DID super reforzada.

Le voy a cambiar el aceite y filtro en breve.

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CAMPERA!!! campo y carretera!!

esos escapes les pusiste vinilo de carbono o carbono???

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Echale un vistazo a lo que hizo drunken con su tuono y kedatela...asi tendras las dos motos y listo.  La vuelves RSV y fuera.

 

Si tan contento estas yo no me arriesgaria a que la cambies e igual la otra salga mala o yo que se...(pensando en el peor de los casos)

queensmile2002:

esos escapes les pusiste vinilo de carbono o carbono???

Vsss

Hola queens!!!

Pues les puse vinilo de carbono 3M, destacar que a parte de quitarle el catalizador, vacié las colas y le puse un tubo microperforado directo, y forre las colas con cinta de aluminio (tubos calefaccion) antes de colocar el vinilo. El resultado a sido muy bueno y llevo con ellos unos 2000 km.

La única pega es que las pegatinas que se ven en la foto no aguantaron y he tenido que pillar las de vinilo de aluminio. Estas de momento aguantan!! 

Hice fotos del proceso, para hacer un pequeño tutorial, a ver si saco tiempo y lo hago.

Cualquier duda me dices, que estaría encantado de ayudar al igual que ayudáis muchos de vosotros.

 

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CAMPERA!!! campo y carretera!!

Alexvox:

Echale un vistazo a lo que hizo drunken con su tuono y kedatela...asi tendras las dos motos y listo.  La vuelves RSV y fuera.

 

Si tan contento estas yo no me arriesgaria a que la cambies e igual la otra salga mala o yo que se...(pensando en el peor de los casos)

 

He leído su hilo, y he seguido los post de kronox, pero me da una pereza terrible ponerme a buscar piezas y demás. Aparte del escaso tiempo que tengo ahora. No lo descarto (es la mejor obcion)aunque si me gustaría saber el coste aproximado de la operación. Si alguno sabe mas o menos me gustaría saberlo!!

Un saludo!! 

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CAMPERA!!! campo y carretera!!

ando buscando hace un tiempo hacer la propuesta de alexvox pero no encuentro por ningun sitio la solucion en plan "kit para tuono a rsv". y las posibles modificaciones a hacerle a la moto me asustan

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Que yo sepa poca cosa cambia.

Comprar araña,frontal,lateral y quilla. Y luego unos semis y tija superior.

Los latiguillos y asi supongo que encajaran bien porque seran incluso mas largos los de las tuonos.

 

Y creo que con 500€ puedes tener todo mas o menos.

 Si se pasa alguien que sepa exacto que lo diga.