Club Aprilia v60

Hola!! una preguntita que me está volviendo loco, cada cuanto pasais las revisiones vosotros? cada vez que se os enciende la llave de mantneimiento?? os comento que tengo una tuono 2008, y le pasao la de los 1000, 6000, y ahora a los 10000 se me ha vuelto a encender la llave, tengo que llevarla??Gracias de antemano, por cierto tengo pensado en ponerle el piñon de 15 a ver si mejoro un poquitin mas esa patada..incluso estoy pensando en la posibilidad de ponerle el map3.

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"Tengo un avión que vuela bajo"

Hombre...haz las revisiones cuando se te encienda la llave...es lo recomendado por fábrica...claro que los talleres intentan hacernos ir cada 6 mil para que gastes mas en mantenimiento...a algun compañero mio le hacen asi y tienen las revisiones cada 12 mil en el manual de la moto y el taller se los camelan y tan tontitos a gastar el dinero a lo tonto...
lo del piñon hazlo y estrenarás moto......

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No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

Yo en tu lugar mientras tengas garantía la llevaría al taller para las revisiones que te marque el indicador y cualquier otra modificación "sería" para que luego no tengas problemas si necesitas tirar de papeles.

Una vez pasada, llevala donde quieras o hazlo tu mismo, eso si al taller lo justito, si el manual dice 7000 km, pues ajustate al manual.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

En el manual de la RSV 2008 pone que hay que hacer la revisión cada 10000 km, supongo que la tuono del mismo año será igual, me han dicho que cada 10000 km es mucho que haga la revisión antes.

VSSSSSSS.

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CAMPEONES DEL MUNDO!!!!!!!!!

En mi tuono 2006 la llavecita se enciende cada 10000 km. Es entonces cuando paso la revision. Es lo que indica el manual, salvo que entres mucho a circuito, y la frecuencia se reduce a 5000 km. En el caso de las factory, la llavecita se enciende siempre cada 5000 km, ya que se supone que te compras ese modelo para entrar más en pista. Yo tengo 4 años de garantia, y las estoy pasando siempre en concesionario oficial, y jamás me han puesto pega alguna, ni me han intentado camelar para que la lleve antes. Piensa que las ducati las pasan cada 12000 km, y no pasa nada de nada. Los aceites y filtros aguantan eso y mucho mas!! Si en el coche las paso cada 30000 km!!

Por cierto, si la llavecita te molesta, se puede desactivar reseteando el contador de intervalos de mantenimiento, aunque si lo haces tendrás que llevar tu la cuenta.... 

Saludos... 

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Tuono '06 + Mivv + BMC + Map 2 + Öhlins
Más valen dos buenos "perolos" italianos...que cuatro "cazuelitas" japonesas!!

yo la paso cada 6,000 km pero por que le doy algo de caña y por aquello de ser precavido , pero en el manual pone cada 10.000 km tambien pone que hay que hacerle reglaje de valvulas cada 10000 tambien y la mayoria no lo hacemos yo tengo pensado hacerselo a los 45,000 , mas o menos ,

el piñon hace eu sea otra moto y cambiar el mapa si llevas escapes sin catalizador si no no tiene mucho sentido

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Yo (modelo 2003) tal y como marca el manual y me indica el display: cada 7.500 kms.

Del resto de las cosas ya me las irá pidiendo ella cuando lo necesite...

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Ráfagas!

Hola, yo también cada 10.000 que es lo que pone en el manual. Y es cuando se enciende la llavecita.

Si lo que quieres hacer ahora es simplemente quitar la llavecita del Display, en el manual te viene cómo hacerlo y si no lo encuentras dímelo que te lo busco (en alguna parte del foro estaba). Por quitar la llavecita no se te resetea nada de tiempos de mantenimiento, se te volverá a encender otra vez a los 20.000. Al menos si lo haces de la forma que viene en el manual.

Un saluditooo.

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"Pero las cosas se han vuelto a torcer... Y no soy de los que se dejan coger"

Lo que pasa es que cuando te hicieron la revisión a los 6.000 no te resetearon el indicador de servicio, entrre otras cosas porque que yo sepa no se puede hasta que no se enciende. Entonces al llegar a los 10.000 se enciende. Puedes resetearlo tu mismo entrando en modo diagnóstico en el menú. El código secreto para acceder es 13432.

Las revisiones en principio son a los 10.000, según el libro de usuario, aunque por regla general los talleres te indican que hay que hacerlas antes (porque les conviene a ellos, claro). Pero si usas la moto habitualmente en circuito, hay que acortar las revisiones. También depende del tipo de aceite que se use, porque lo indicado en el libro está referido al uso de aceite sintético. En mi taller por ejemplo usan semisintético, que es igual de bueno pero que no tiene la misma duración.

 Saludos

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By zepmobe

Hostia!!!!!! Pues no sabía que en la factory se encendía la llave a los 5000, yo no entro en circuito pero por las carreteras le aprieto de lo lindo, aunque no devería.

VSSSSS.

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CAMPEONES DEL MUNDO!!!!!!!!!

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios, la pasaré cada vez ke se me encienda la llavecita,osea cada 10000. Ya tengo encargado tmb el piñon de 15 dientes, aver si mejoro algo esos bajos y traketeos. Saludos!!

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"Tengo un avión que vuela bajo"

Pues yo debo ser tonto o muy precavido porque cada 5000km cambio aceite y filtor a una si una no cambio el filtro del aire( o cuando esta muy mal)

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En la Factory se enciende a los 10000 km y yo le cambio filtro y aceite mas o menos a los 6000,mas que nada por seguridad.

Vsssssssssssss 

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Yo una vez al año, pero no creo que haga más de 3.000km (y tiro alto) anualmente.

Pues yo más a menos como Rock la suelo pasar entre los 6000 o 7000 aceite y filtro y como mínimo una vez al año independientemente de los kilometros, Saludos