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MAS POTENCIA POR FAVOR.

Último artículo 10-17-2012, 4:56 escrito por Perro loco. 14 respuestas.
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  •  10-15-2012, 5:25 99575

    • adrian71 no está en línea. Activo por última vez: 20-11-2014, 17:56 adrian71
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    MAS POTENCIA POR FAVOR.

    Buenas. tengo una RSV 100R año 2005,me gustaria saber si con los mapas que tiene la centralita, si los tiene se pueden modificar para que tenga mas potencia y velocidad o que le tendria que colocar para que esta tenga mas potencia y velocidad.Un saludo.
    La chuleta ¨MEJOR DE BUEY¨
  •  10-15-2012, 6:43 99577 en respuesta a 99575

    • radialfalco no está en línea. Activo por última vez: 25 Jan 2022, 6:50 radialfalco
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    Re: MAS POTENCIA POR FAVOR.

    Para potencia te tienes que meter en elementos mecánicos tipo aumentos de cilindrada, aumento de compresión;  para velocidad jugar con los desarrollos


    La historia de un gran proyecto

    http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867





  •  10-15-2012, 8:49 99580 en respuesta a 99575

    Re: MAS POTENCIA POR FAVOR.

    adrian71:
    Buenas. tengo una RSV 100R año 2005,me gustaria saber si con los mapas que tiene la centralita, si los tiene se pueden modificar para que tenga mas potencia y velocidad o que le tendria que colocar para que esta tenga mas potencia y velocidad.Un saludo.

    primero pon escape, filtro y luego el map 2. Quieres mas punta? Pon desarollo mas largo, pero tú moto será mas lenta acelerando.

    Pregunta, porque quieres mas punta? Vas a algún circuito en el que pases de 280-290km/h? Dime en que recta de España los alcanzas que me gustaría ver cuanto corre mi RSV

    A partir de ahí en tú moto puedes montar culatas de una 06, con válvulas mas grandes (yo vendo unas)

    Luego puedes mecanizar tus cuerpos o mandarlos a amann y que te los hagan a 60mm con duchas como los de Radial

    Con mas pasta un 1060 o un 1100cc

    Vsss



    MEJORANDO MI RSV
    http://v60.es/forums/thread/10749.aspx
  •  10-15-2012, 10:08 99584 en respuesta a 99580

    • radialfalco no está en línea. Activo por última vez: 25 Jan 2022, 6:50 radialfalco
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    Re: MAS POTENCIA POR FAVOR.

    Tambiien puedes cambiarla por una V4, s mas rápido que todo lo anterior.


    La historia de un gran proyecto

    http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867





  •  10-16-2012, 4:35 99613 en respuesta a 99580

    • adrian71 no está en línea. Activo por última vez: 20-11-2014, 17:56 adrian71
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    Re: MAS POTENCIA POR FAVOR.

    Buenos dias, llevo dos AKRAPOVICH FILTRO BMP Y MAP2, solo ruedo hasta la fecha en los Arcos Navarra, y en las rectas me pasan todos en la zona revirada me los como pero.... no cojo velocidad tiene las marchas muy largas.Si la moto tiene MAP 2,tendra MAP 1 y 3 ?????
    La chuleta ¨MEJOR DE BUEY¨
  •  10-16-2012, 4:39 99614 en respuesta a 99584

    • adrian71 no está en línea. Activo por última vez: 20-11-2014, 17:56 adrian71
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    Re: MAS POTENCIA POR FAVOR.

    Y si es APRC mejor,agradezco lo que tengo y lo que de vez en cuanto puedo hacer en el circuito pero es intentar posiblemente sacar algo de la nada,por eso suelo dar el coñazo por aquí, entiéndeme me sobran ganas y me falta.$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$.Un saludo. 
    La chuleta ¨MEJOR DE BUEY¨
  •  10-16-2012, 6:09 99618 en respuesta a 99614

    • radialfalco no está en línea. Activo por última vez: 25 Jan 2022, 6:50 radialfalco
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    Re: MAS POTENCIA POR FAVOR.

    Pues si te falta $ no t emetas en un 1060 o 1110 que te aseguro que es un pastuzo.... por experiencia.

    Me imagino que tendrás que hacer como dicen los pilotos poner tu lo que la moto no pone, entrar en la recta acelerando antes que los japos y frenar mas tarde, recuerdo el video de JOrdi con mi Falco en Alcarras, entraba a recta por delante de un tio con una CBR1000RR, el tio en la recta le pasaba por velocidad y al llegar a la primera curva se lo pulía en la frenada limpiamente.



    La historia de un gran proyecto

    http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867





  •  10-16-2012, 7:10 99619 en respuesta a 99613

    • isra31 no está en línea. Activo por última vez: 09-04-2020, 18:01 isra31
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    Re: MAS POTENCIA POR FAVOR.

    Pon un piñón con un diente menos para rodar en Los Arcos..Vss
  •  10-16-2012, 8:22 99622 en respuesta a 99619

    • charly no está en línea. Activo por última vez: 11-17-2023, 5:01 charly
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    Re: MAS POTENCIA POR FAVOR.

    estoy con isra, si necesitas coger velocidad más rápido -->  desarrollo más corto + gas rápido (pero ojo...) + cambio semi auto como los que hay por ahí...

     

    vss


    "Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"
  •  10-16-2012, 9:13 99625 en respuesta a 99618

    Re: MAS POTENCIA POR FAVOR.

    radialfalco:

    Pues si te falta $ no t emetas en un 1060 o 1110 que te aseguro que es un pastuzo.... por experiencia.

    Me imagino que tendrás que hacer como dicen los pilotos poner tu lo que la moto no pone, entrar en la recta acelerando antes que los japos y frenar mas tarde, recuerdo el video de JOrdi con mi Falco en Alcarras, entraba a recta por delante de un tio con una CBR1000RR, el tio en la recta le pasaba por velocidad y al llegar a la primera curva se lo pulía en la frenada limpiamente.

     

    Aqui está al video:

    http://www.youtube.com/watch?v=rEEySx1lopQ&feature=plcp


    Tuntuneando mi Falco
    http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

    Modelos RSV
    http://v60.es/forums/thread/60585.aspx
  •  10-16-2012, 10:26 99627 en respuesta a 99625

    • V60GAS no está en línea. Activo por última vez: 08-21-2013, 5:53 V60GAS
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    Re: MAS POTENCIA POR FAVOR.

    Si andas más tieso que la varilla un cohete, lo único que puedes hacer es espabilar pilotanto. Esto es la teoría. La práctica, arriesgar un poquito más. Deja la moto correr y da gas en cuanto puedas. Esto te dará 10-15 km/h más de lo que pilles ahora. Si no sientes seguridad, lo más barato y seguro, más que tocar motor de la forma que sea, es revisarte y hacerte suspensiones, porque lo mismo llevas sin revisarlas unos añitos, o vas flaneando porque haces los apoyos más fuerte de lo que crees porque tu ritmo es mayor de lo que pueden soportar.

    Da gusto ver a los chavalines con las 125 como te abrasan en el paso por curva, y luego con los caballos les pasas, pero al final, ves los tiempos, y dices: UY¡¡¡ es 10 segundos más rápido que yo por vuelta, y tiene 100 caballos menos¡¡¡¡

    Gas a saco antes¡¡¡¡¡¡

    Saludos


  •  10-16-2012, 16:52 99645 en respuesta a 99627

    • Cetáceo no está en línea. Activo por última vez: 07-19-2020, 19:30 Cetáceo
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    Re: MAS POTENCIA POR FAVOR.

    Amén V60Gas. Totalmente de acuerdo.

    http://motoadictos.es/cursos-motoadictos/

    http://motoadictos.es/comparador-de-neumaticos-de-moto/

    https://es-es.facebook.com/motoadictos.es/
  •  10-17-2012, 0:24 99646 en respuesta a 99619

    • adrian71 no está en línea. Activo por última vez: 20-11-2014, 17:56 adrian71
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    Re: MAS POTENCIA POR FAVOR.

    Al de serie se lo cambie por otro con un piñón menos.

    y apenas noto diferencias. 


    La chuleta ¨MEJOR DE BUEY¨
  •  10-17-2012, 0:28 99647 en respuesta a 99627

    • adrian71 no está en línea. Activo por última vez: 20-11-2014, 17:56 adrian71
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    Re: MAS POTENCIA POR FAVOR.

    Tomo nota, este foro me gusta por como el personal se anima es posible que estas discusiones terminen plasmandose o no en el circuito .Pero de lo que no hay duda es de el personal participa,un saludo a todos.
    La chuleta ¨MEJOR DE BUEY¨
  •  10-17-2012, 4:56 99658 en respuesta a 99647

    Re: MAS POTENCIA POR FAVOR.

    yo me reía de las suspensiones pero el último día que estuve en el Jarama iba como el ojete y me daba la sensación de que me escupia para fuera en las curvas. A los pocos días Alf60 me vio la moto, y se dió cuenta de que se me había roto un retén de la horquilla y estaba perdiendo líquido. Nunca me volveré a reir de las suspensiones, nunca más...
    Vaya tela.
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