Club Aprilia v60

Hola chicos

 Queria preguntar, tengo una tuono del 2008 , y la verdad no utilizo mucho freno trasero, pero el otro dia me di cuenta que frena muy poquito, me dicheron que es por sobre calentamiento del liquido, como esta cerca del motor, alguno tiene el mismo problema ?????????

Soy nuevo con la tuono pero creo que es normal, no me preguntes por que.

De todas fromas si le aprietas duro frena bastante

 v'ssss

Hola Enrique, hay mucho escrito en el foro sobre ese tema, mira en el link, y a ver si te resuelve algo

Saludos 

http://v60.es/forums/thread/75454.aspx

 

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Vive ahora, ayer ya ha pasado, y mañana aún no ha llegado


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En el post de mi firma está la respuesta

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Es el eterno tema del freno trasero. Lo mejor para que no se caliente, haz como yo, NO lo uses

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gracias chicos, mejor no utilizare freno trasero y ya esta de todas maneras lo estoy utilizando muy poco, es que no soy muy bueno en estas cosas, intentare cambair el liquido, y tapare la bomba con algo aislante ,a ver si le ayuda algo.

 

 

Lo mejor estriberas retrasadas cambias el bomba de freno de sitio y ya veras que te frena mas.

Aparte de esto es mejor que no te frene mucho mas porque cuando vas fuerte lo agradeces, cuando apuras con el delantero bajas un cambio y tocas el trasero y no veas la desrrapada que te pega la rueda trasera... 

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La felicidad no es llegar al destino sino el camino en tu Aprilia hacia él

En la mía que es una 2003 tengo la bomba en el lugar original, por lo pronto frena, menos que mi gsr o mi gsxr, pero frena que según lo que leo ya es algo.  Yo tuve que cambiar la bomba y la pinza trasera porque en circuito las chamusqué, cosa que en años corriendo y rodando con la gsxr nunca me había pasado, y fué en 5 vueltas, ni que decir tiene que uso mucho el freno trasero.

Joder COCO que alegría me has dado. Pensé que era mi manera desastrosa de conducir.

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Vaya tela.

yo tampoco lo utilizo,no porque no frene,supongo que serán hábitos que se cojen,no se si malos o buenos

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no es que se aya levantado el viento,es mi rebufo{img}{/img}

Bueno chicos, para solucionarlo... apuntaos en el post de estriberas, a por unas flyhamer, jejejeje, a ver si sale un grupo de compra y nos salen baratitas

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antes frenaba bastante , pero el domingo pasado , yo no freno casi nada, la deje que se enfria un poco y si que empeso a frenar un poco, nada igual la solucion es poner las estriberas retrasadas ya esta, ya lo pensare,

De eso nada Perro loco desastrosa la forma de pilotar no supermotard  total y de divertirse uno je je ...

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La felicidad no es llegar al destino sino el camino en tu Aprilia hacia él

Siguiendo el hilo y tras consultar los post que citais, comentaros nada más comprar la moto (hace menos de 3 meses) le hice yo mismo una revisión integral aceites, filtros, líquidos y claro le cambíe el líquido de frenos traseros, antes de la operación la moto frenaba bien, pero despues no fuí capaz de que frenara correctamente el pedal se hundía, vamos que no era capaz de purgar bien, seguí los consejos del foros (y de Aprilia en un boletín de servicio que hay por ahí colgado) y desmonté la pinza y la elevé lo máximo posible y bingo a las tres pedaladas ya tenía pedal y purgé en dos minutos (la primera vez casí media hora y por que me gasté todo el bote de líquido de frenos si no todavía estoy dandole), ahora la moto frena correctamente (mi GSXR frena más modulado) incluso clavó frenos cuando quiero, o sea la solución "desmontar la pinza de freno y purgar lo más arriba posible"

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Hacer el amor mola, pero saliendo en moto conoces gente.

pues os contare como he acabado co el freno trasero, al final he pedido la bomba nueva que cuesta 59 euros de brembo (iva incluido) la hemos cambiado, y no era manera de purgar los frenos, despues de horas purgando y sin ninguna mejora nos hemos quedado pensando porque no frena. La unica cosa que se nos vino a la cabeza era que , como pinza trasera esta bocaabajo y la salida de aire esta abajo, se nos ocurio que ariva podria ser alguna burbuja de aire. La hemos desmontado y la hemos dado la vuelta y asi en 2 minutos el freno se puso duro, y ahora frena de puta madre. la bomba la hemos protegido con el aislante termico, y a ver cuanto tiempo aguanta, y si hemos dado al clavo.

Pero ahoraaaaaa frenaaaa la Buraaa